2025车企销量:比亚迪吉利位居前两名,零跑汽车成新势力销冠

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2025车企销量:比亚迪吉利位居前两名,零跑汽车成新势力销冠

2026年1月1日虽然是元旦小长假 , 但国内各大主流车企仍然还是在假期的第一天按时公布了2025年12月的销量数据 。 那随着2025年12月销量数据的出炉 , 2025国内车企的整体销量自然也就呈现在我们面前了 。
那今天这篇文章 , 我们就来盘点一下在刚刚过去的2025年 , 国内各大车企都有着怎样的表现 。
正如题目所说 , 比亚迪和吉利这两家汽车品牌毫无悬念的成为2025国内车企销量的冠亚军 。 其中比亚迪2025全年累计销量超460万辆 , 同比增长接近8% 。 不仅创下了销量最高纪录 , 同时也创下了中国车企销量的最高纪录 。 继续成为中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源车市场销量冠军 。

2025年12月比亚迪销量超42万辆 , 其中海外市场销量达到13.3万辆 。 值得一提的是 , 比亚迪2025年海外销量首次突破百万辆大关 , 成为今年中国汽车品牌中海外市场销量同比增幅最高的品牌 。
紧随其后的吉利汽车2025全年累计销量超302万辆 , 同样也创下了历史新高 , 同比增长了39% 。 吉利汽车之所以2025年销量同比大幅增长 , 最主要的一个原因就是在2025年吉利汽车在新能源车市场的表现太过抢眼 , 累计销量接近169万辆 , 同比增长了90% 。
其中新能源品牌吉利银河2025全年累计销量123.6万辆 , 同比增幅更是达到了惊人的150% , 成为最快达成百万销量的新能源汽车品牌 。

2026年吉利汽车年销量目标也已经公布 , 为345万辆 。 新能源车销量目标是222万辆 , 较2025年实现32%的增长 。
第3名估计你也猜到了 , 没错就是奇瑞汽车 。 2025年奇瑞汽车累计销量超280万辆 , 同比增长了7.8%创下历史新高 。
在新能源车市场 , 奇瑞集团2025年也有着不错的表现 , 累计销量超90万辆同比增长接近55% 。 海外市场奇瑞全年累计销量超134万辆 , 同比增长了17.4% , 同时也保持着连续23年中国品牌乘用车出口第一的成绩 。
关于2026年的销量目标 , 奇瑞集团的规划是力争全年销量增长率再超行业增速10~20个百分点 。

就目前已经公布2025全年销量数据的汽车集团来看 , 长城汽车暂时是位列第4名的 , 全年累计销量132.4万辆 。 同比增长7.33% , 也创下历史新高 。 其中新能源车销量为40.4万辆 , 同比增长25.44% 。 海外市场销量50.6万辆 , 同比增长11.68% 。 新能源车和海外销量 , 2025都刷新了记录 。
旗下五大品牌销量最高的是哈弗 , 2025全年累计销量75.9万辆 , 同比增长了7.41% 。 同比增幅最高的是魏牌 , 2025全年累计销量超10万辆 , 同比增幅86.29% 。
看完了传统汽车品牌 , 再来说一下造车新势力 。 有着“单价理想”之称的零跑汽车 , 2025销量反超鸿蒙智行和理想 , 成为造车新势力的销量冠军 。 全年累计销量59.7万辆 , 同比增长103% 。

鸿蒙智行仍然是位居第2名 , 2025全年销量58.9万辆 , 同比增长接近33% 。 虽然整体销量依然不错 , 但很遗憾的是鸿蒙智行2025年100万辆的销量目标已经打了水漂 。
小鹏汽车2025年进入到了造车新势力销量榜的前3 , 全年累计销量42.9万辆 。 同比增长126% , 是主流造车新势力中同比增幅最高的车企 。 不过在2025年12月 , 小鹏汽车的销量表现只能说一般 , 销量仅为3.75万辆 。
第4名大概率会是小米汽车 , 在2025年12月销量突破5万辆之后 , 从目前统计的数据来看2025全年小米的累计销量应该是41万辆 , 超额完成了全年35万辆的销量目标 。

而连续多年都稳居造车新势力销冠宝座的理想汽车 , 从2024年的第1名降至2025年的第5名 。 2025年全年累计销量为40.6万辆 , 同比下降了18.8% 。 应该是主流造车新势力中 , 唯一一家出现销量同比下降的车企了 。
第6名可能会是蔚来汽车 , 2025全年销量32.6万辆 , 同比增长了46.88% 。
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