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上汽大众发布了2025年销量数据 , 其中 , 大众品牌在2025年 , 销量稳居百万级 , 并且蝉联合资单一品牌销量冠军 。
而上汽奥迪2025年零售销量达到47258台 , 同比增长23% , 实现年度销量三连涨 。
在2025年 , 上汽奥迪推出了全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车——全新奥迪A5L Sportback , 战略新车奥迪E5 Sportback也在2025年上市 , 可以说 , 两款新车成为上汽奥迪强劲的推动引擎 。
此外 , 上汽大众还公布了相关的新年购车礼 , 意在新年春节再掀起一波销量小高潮 , 将“合资单一品牌销冠”的声势打满 。
而展望2026年 , 上汽大众更可谓是“超级产品大年” 。 在上汽大众销量的海报上 , 除了醒目的“100万”之外 , 主视觉大图来自于上汽大众全新的重磅新车——此前已经亮相的概念车型ID.ERA 。 这款车型尚未公布具体名称 , 但从接近量产车的概念车身上就能看出 , 车长在5米以上 , 肯定也是当下最受市场关注的“9系”旗舰大车 。
目前已知的消息是 , 这款9系车型由中方主导 , 与大众方面的合作思路 , 更接近奥迪E5 Sportback的研发模式 , 充分利用中国强大的智能新能源车产业链和上汽现有的资源 , 在大众的品控和质量标准之下 , 强强联手的方式 , 有助于更好地推进高效高品质落地的研发制造流程 。
另外 , 这款车将会主打长续航增程 , 这也是针对中国用户的需求而来 。 在动力方面 , 将会采用大众EA211 EVO II发动机 , 这套以保时捷911同源可变截面涡轮(VTG)为核心技术的发动机 , 在燃油市场全球装车量是千万级别 , 其质量稳定性和燃油经济性 , 都已经受市场充分验证 。 在装载到ID.ERA身上之后 , 算得上是增程界的“机皇” 。
除此之外 , 2026年上汽大众的新车计划大部分尚在保密之中 , 目前已知的包括9系旗舰新车 , 以及广州车展亮相的帕萨特ePro在内 , 还有包括PHEV、纯电等动力形式在内的多款新车将会上市 , 目前得到的消息是会有大概7款新品 。
其中 , 在上汽奥迪方面 , 继E5 Sportback之后的第二款AUDI车型已经被正式命名为E7X , 近期公告图已露出 , 新车将于北京车展正式亮相 。
可以说 , 在承压巨大的2025年 , 依然能稳住百万级销量、领跑整个合资市场的上汽大众 , 将在2026年作为合资品牌真正的排头兵 。 以多款战略级新品 , 吹响合资品牌在中国新能源市场全面进攻的号角 。
文|赵小查
【上汽大众25年销量超百万,26年至少有7款新车】图|网络
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