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2025年临近尾声 , 中国汽车行业在激烈的转型竞争中 , 见证了一个意味深长的组织动作 。 中国一汽集团旗下两大至关重要的合资板块——一汽-大众与一汽丰田 , 进行了一次关键的高管“互换” 。
从官方口径来说 , 这是一次人事轮岗 , 但很显然 , 这是一次在深思熟虑后的战略调动 , 在电动化与智能化浪潮席卷之下 , 传统合资巨头正在摒弃旧有路径依赖 , 试图以更灵活、更务实、更富经验的方式 , 重注下一个赛段 。
此次人事调动 , 原一汽集团党委常委、副总经理陈彬 , 不再兼任一汽-大众总经理的职务 , 回归集团聚焦更宏观的战略布局 。 而他留下的位置 , 则由原一汽丰田副总经理、销售公司党委书记兼总经理董修惠接任 , 出任一汽-大众的党委书记、总经理 。 同时 , 一汽-大众的原党委副书记、工会主席聂强 , 则调往一汽丰田 , 补上了董修惠留下的空缺 。 这一来一往 , 不仅是人员的交换 , 更是销售理念、管理经验和应对市场压力方法论的交叉融合 。
回看董修惠过往的履历 , 他可以说是一汽体系内成长起来的标杆性管理人才 , 其职业生涯完美串联了一汽-大众与一汽丰田这两大核心引擎 , 堪称“合资专家” 。 他最早以技术背景入行 , 在一汽集团内部历经锤炼 , 曾在一汽丰田销售公司担任要职 , 对日系品牌的精细化运营有着深刻理解 。 而他职业生涯的第一个高光时刻 , 正是在一汽-大众铸就的 。
2015年 , 面对大众品牌缺乏SUV产品的被动局面 , 董修惠临危受命 , 出任一汽-大众销售公司的掌舵人 。 他力主并成功推动了探歌、探岳等SUV车型的导入与上市 , 彻底扭转了产品线“一条腿走路”的困境 , 带领一汽-大众实现了从轿车王者到“轿车+SUV”双线驱动的完美进化 , 并最终登顶国内乘用车销量冠军 。 这段经历 , 证明了他不仅擅长销售 , 更擅长在关键节点推动产品战略与市场需求的精准对接 。
【2025年终盘点:一汽-大众老将回归,转型硬仗有了灵魂人物】随后 , 在2022年 , 董修惠被调往正面临市场挑战的一汽丰田 。 在那里 , 他提出了“合资新力量”的理念 , 没有陷入单纯的价格战 , 而是通过体系化改革与价值营销 , 在稳住基盘的同时 , 探索合资品牌在新时代的生存之道 , 帮助一汽丰田实现了连续的正增长 。 这两段经历共同塑造了一个形象:董修惠是一位既能在顺境中扩大战果 , 更能在逆周期中稳住阵脚 , 并擅长在传统体系内激发新活力的“破局者” 。
这位“老将”的回归 , 将为2026年的一汽-大众带来什么?要回答这个问题 , 必须先看清一汽-大众在2025年所处的坐标 。 根据最新数据 , 一汽-大众在2025年全年斩获了1587065辆的终端销量 , 再次稳固了合资车企销量第一的位置 。
同时 , 凭借速腾、探岳等明星家族 , 一汽-大众大众品牌2025年全年销量902066辆 , 并在燃油车市场份额实现了0.6个百分点的同比增长 。 奥迪品牌更是打了一场漂亮的翻身仗 , 2025年全年销量566988辆 , 其燃油车市场份额时隔六年重回豪华车市场榜首 。 这充分说明 , 一汽-大众在传统燃油车领域的体系优势、品牌号召力和市场根基依然无比雄厚 , 这是它应对转型冲击最坚实的“压舱石” 。
然而 , 新能源与智能化的大趋势 , 早已成为行业的共识 。 董事长陈彬在任期内 , 已经为一汽-大众擘画了清晰的转型蓝图 , 尤其是推动了中德股东达成关键协议 , 约定从2026年起 , 将为中国市场带来超过11款以新能源为主的中国市场专属车型 。 蓝图已经绘就 , 接下来的核心命题 , 是如何将宏大的战略 , 转化为一场场具体战役的胜利 , 将一款款新车型 , 成功送达用户手中 。 这正是董修惠被寄予厚望的关键所在 。
2026年的一汽-大众 , 将面临一场前所未有的“平衡术”考验 。 一方面 , 必须守护并利用好燃油车基本盘带来的巨大利润和现金流 , 这是转型的粮草所在;另一方面 , 必须全力以赴 , 在竞争已呈白热化的新能源赛道打开局面 , 这是未来的希望所在 。 董修惠过往的经历 , 恰好完美契合了这两大需求 。
他对一汽-大众的渠道、体系和文化知根知底 , 能够实现“无缝衔接” , 迅速组织起强大的执行力 。 同时 , 他在一汽丰田实践“价值营销”和体系改革的经验 , 又能帮助一汽-大众在推广新能源产品时 , 避免陷入低效内卷 , 而是着眼于构建长期、健康的品牌价值与用户关系 。
可以预见 , 2026年 , 随着多款专属新能源车型的密集落地 , 一汽-大众将迎来产品层面的“硬仗” 。 董修惠的角色 , 就是这场硬仗的“前线总指挥” 。 他需要将其擅长的市场洞察、销售网络动员和精细化运营能力 , 全部灌注到这场转型攻坚战中 , 确保每一款新车都不被市场淹没 , 都能找到属于自己的用户群体 。 他的到来 , 意味着一汽-大众的转型 , 已经从顶层战略设计阶段 , 全面进入到了市场实战落地阶段 。
因此 , 这次人事调整 , 远不止于一次简单的高管轮换 。 它是一汽集团在深刻洞察行业变局后 , 为旗下最重要的合资旗舰所选择的一次精准“落子” 。 它用行动表明 , 合资品牌的转型没有标准答案 , 但成功的路径必然依赖于深度本土化的决策、经历过风雨的将领 , 以及对“生存与发展”这一双重使命的清醒平衡 。
汽车网评:一汽-大众在2025年守住了基业 , 而在2026年 , 它将在一位置信满满的老将带领下 , 向全新的战场发起一场最具决定性意义的进攻 。 这场进攻的成败 , 不仅关乎一个企业的命运 , 也将为所有在转型中摸索的合资品牌 , 提供一个极具参考价值的范本 。
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