大众这款大七座智能SUV值得入手，一口价不足26万，配备三块大屏

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【大众这款大七座智能SUV值得入手，一口价不足26万，配备三块大屏】导读：在新能源浪潮席卷中大型SUV市场的当下， 2026款大众途昂Pro以\"全境大七座智能SUV\"的定位强势登场。这款车型并非简单的年度改款，而是从核心动力到智能交互，从豪华舒适到安全耐久的一次系统性价值跃升。其25.99万元起的限时一口价策略，更是打破了传统燃油车在智能化时代的定价逻辑，为消费者提供了极具竞争力的选择。途昂Pro的进化，不仅是对\"油车智能化\"的重新定义，更是大众品牌对\"全能SUV\"概念的又一次诠释，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车采用大众全新“凌云之翼”设计语言，打破老款硬朗沉闷的风格，前脸以半封闭式中网搭配贯穿式LED灯带，发光LOGO居中衔接两侧矩阵大灯，夜间点亮后形成连贯光影带，仪式感拉满。矩阵大灯支持随动转向与窄路示宽功能，能根据路况智能调节照明范围，提升夜间行车安全性。下包围采用三段式布局，黑色蜂窝状进气格栅搭配横向镀铬饰条拉伸视觉宽度，两侧纵向导流槽不仅强化运动气息，更优化了机舱散热效率。整体低趴的前脸姿态既保留中大型SUV的沉稳气场，又通过科技化光影设计注入年轻化活力，兼顾家用质感与视觉张力。

再来看车身侧面部分，车身尺寸定格为5158×1991×1788mm ，轴距达2980mm ，超长轴距为三排座椅布局奠定坚实基础。侧面线条平直流畅，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，搭配外扩轮眉与大尺寸轮毂，营造出修长大气的视觉比例。全系配备200N超强破冰力隐藏式门把手，可轻松冲破三四毫米冰层，低温环境下依旧稳定耐用，设计寿命长达15万次，兼顾实用性与安全性。轮毂提供19英寸与20英寸两种选择，中高配车型的20英寸多辐亮面轮毂质感出众，搭配8种车身配色，既能满足家庭用户的沉稳需求，又能适配个性化审美。

再来看车尾部分，车尾设计同样令人印象深刻，贯穿式3D LED尾灯内部嵌入蜂窝纹理，搭配可点亮的大众logo ，夜间辨识度极高。像素式光源点亮时颇具仪式感，与车头设计形成完美呼应。整体造型在保持途昂家族硬朗风格的同时，通过细节雕琢提升了精致感，成功实现了硬派基因与都市美学的平衡。

进入车内，内饰采用“科技数字座舱”设计理念，中控台大面积覆盖软性搪塑与Alcantara材质，搭配金属饰板与30色极光幻彩氛围灯，营造出媲美豪华车型的座舱质感。核心亮点为六屏联动系统，包含10.3英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏及HUD抬头显示，副驾屏配备防窥技术，避免分散驾驶者注意力。空间表现是途昂Pro的核心优势， 2+3+2七座布局经过优化，第三排不再是“应急座” ， 175cm身高乘客入座后头部与腿部仍有充足余量。第二排座椅支持前后调节与4/6比例放倒，中间通道宽敞，便于第三排乘客进出，同时配备独立空调控制面板。

最后来看动力方面， 2026款途昂Pro继续搭载第五代EA888涡轮增压发动机，提供2.0T低功率发动机（380TSI）和2.0T高功率发动机（450TSI）两种动力系统，前者最大功率157千瓦，最大扭矩340牛·米；后者最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米。传动系统，与之匹配的为DQ501七速湿式双离合变速箱。此外， 450TSI车型标配有4Motion四驱系统。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，中高配车型配备DCC自适应电子悬架，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！