2026款猛士917上市!63.77万起配机甲外观,四电机系统,续航出色

2026款猛士917上市!63.77万起配机甲外观,四电机系统,续航出色

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2026款猛士917上市!63.77万起配机甲外观,四电机系统,续航出色

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【2026款猛士917上市!63.77万起配机甲外观,四电机系统,续航出色】2026款猛士917上市!63.77万起配机甲外观,四电机系统,续航出色

导读:作为东风猛士科技旗下豪华电动硬派越野旗舰 , 猛士917自推出以来便以军工基因、机甲设计与硬核性能打破市场格局 。 2026款车型正式上市 , 指导价区间63.77万-69.9万元 , 虽外观内饰主体设计延续经典 , 却通过全系标配升级与细节优化 , 进一步强化豪华属性与性价比 。 强劲的动力表现以及丰富的智能配置 , 迅速成为越野爱好者和高端消费者的焦点 , 接下来就为大家介绍 。

我们首先来看新车的外观设计方面 , 猛士917的车头设计堪称硬派越野的典范 。 前脸采用封闭式进气格栅 , 搭配LED大灯组 , 营造出强烈的视觉冲击力 。 大灯组内部结构立体感十足 , LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭以及自适应远近光等功能一应俱全 , 不仅提升了夜间行车的安全性 , 更增添了科技感 。 下包围部分的设计粗犷有力 , 两侧集成雾灯 , 底部采用多边形进气口设计 , 整体风格霸气十足 , 仿佛一只强悍的东方醒狮 , 彰显出设计师的雄浑理念 。

再来看车身侧面部分 , 猛士917采用了平直硬朗的腰线设计 , 搭配大尺寸厚壁轮胎 , 散发出机甲般的强悍风格 。 车身尺寸为4987/2080/1935mm , 轴距达到2950mm , 定位中大型SUV , 确保了宽敞的内部空间 。 车顶线条平直 , 配备粗壮的行李架 , 增强了实用性 。 轮眉和侧裙部分的造型粗壮 , 凸显了力量感 , 多幅式熏黑造型的轮毂让视觉效果更显魁梧 。 整体设计不仅符合年轻消费者的审美 , 更体现了硬派越野车的实用性与美学平衡 。

再来看车尾部分 , 猛士917保持了简约风格 , 与车头相呼应 。 车顶集成扁平的高位刹车灯 , 尾灯组采用垂直布局 , 点亮后辨识度极高 。 外挂式的备胎罩是硬派SUV的经典设计元素 , 增添了越野气息 。 下包围部分的造型粗犷 , 让视觉效果更显霸气 。 整体车尾设计既保留了传统硬派越野的粗犷感 , 又通过细节处理提升了现代感 。

进入车内 , 新车的五屏交互系统是内饰核心 , 12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+副驾娱乐屏+HUD+后排扶手屏 , 实现全场景智能控制 , 车机响应灵敏 , 支持多场景自然语音指令 。 空间表现亮眼 , 大五座布局下 , 身高180cm乘客在前排调整舒适坐姿后 , 后排仍有两拳腿部余量与充足头部空间 。 后备厢基础容积452L , 放倒后排后扩展至1137L , 可轻松容纳露营装备与户外器材 。 配置上 , 座椅支持前后排通风、加热、按摩 , 16个丹拿音响与车内香氛系统 , 将越野与豪华舒适融合 。

最后来看动力方面 , 猛士917提供增程和纯电两种动力系统 , 其中增程车型搭载1.5T增程器 , 并配备三电机系统 , 电机总功率为600千瓦、总扭矩1050牛·米;纯电车型采用四电机系统 , 电机总功率为800千瓦、总扭矩1400牛·米 。 电池部分 , 增程车型匹配容量为65.8千瓦时三元锂电池组 , CLTC纯电续航里程为200公里;纯电车型匹配容量为142.7千瓦时三元锂电池组 , CLTC续航里程为505公里 。 底盘是其越野核心优势 , 基于M TECH智能越野架构打造 , 配备三把电控差速锁 , 配合全球首款集成差速锁的两挡变速箱 , 扭矩放大效率优异 , 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!