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1月14日 , 东风汽车官微发布的一则消息引发了行业关注 。
新年伊始 , 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访东风汽车 , 围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题 , 与东风汽车董事长、党委书记杨青 , 党委常委、副总经理黄勇等开展深度交流 。
在双方合作的新品牌奕境首款车型即将奔赴漠河进行极寒测试、并于三个月后在北京车展全球首秀的关键节点前 , 华为终端业务和东风汽车的两位掌舵人会面 , 远不止一次礼节性交流 , 而是给奕境按下的“加速键” 。
余承东到访 , 其中一个深层次议题必然是协调双方在技术路线、开发节奏与资源投入上的“最大公约数” 。
尤其在AI、智能座舱等迭代极快的领域 , 如何将华为的前沿技术研发与东风对整车安全、可靠性的严苛标准以及庞大的用户场景理解高效结合 , 是决定奕境产品竞争力的关键 。
华为终端BG的核心使命是构建面向消费者的全场景智慧生态 。 汽车 , 是其中最大、最复杂的智能终端 。
奕境作为承载鸿蒙生态出行场景的核心载体之一 , 其产品和体验将影响华为“人-车-家全场景”战略的完整性与用户体验的连贯性 。
作为华为终端BG的负责人 , 余承东此行不仅是为合作站台 , 更要确保汽车这一“超级终端”能够完美融入并反哺华为的整体生态 , 实现从技术参数到用户体验的无缝转化 。
同时作为鸿蒙智行生态的“操盘人” , 此行也可以看作是对奕境品牌“生态优先级”的直接定调 。
元旦第一天 , 东风汽车汪俊君曾在为新品牌写下的新年致辞中如此定义奕境 , 它是东风和华为“两种深厚的文化基因熔铸成的一个共同体” , 此次高层会晤正是对这句话最生动的诠释 。
当东风56年的造车积淀 , 遇上华为全栈智能的技术锐度 , 这个由“央企龙头+科技巨头”共同孕育的品牌 , 正在改写汽车行业的合作逻辑 。
“奕境”模式:一场超越“新合资”的深度革命
余承东此行的聚焦点之一鸿蒙生态、AI等前沿技术 , 精准指向了智能汽车竞争的下半?。 荷??芰Φ木赫?。
而这正是奕境品牌和它背后的合作模式的独到之处 , 东风与华为的合作 , 早已从初期“华为inside”式的技术解决方案赋能 , 升级为以新品牌为载体的全栈生态融合 。
在双方深化合作的基础上 , 此次余承东到访恰恰说明了华为对双方战略合作的高度重视 。
奕境模式在华为生态的优先级自然不言而喻 , 奕境模式到底有什么独到之处 。
回顾汪俊君在新年致辞中强调的 , 这“并非简单的‘车企+科技公司’联合 , 而是汽车央企龙头与科技巨头的顶层战略协同” 。 或许能从中找到余承东到访的深层次原因 。
奕境的团队在尝试解答行业的一个核心命题:当厚重的工业制造底蕴与敏捷的科技创新基因相遇 , 如何避免“物理叠加” , 实现“化学融合”?
实际上 , 东风与华为的合作渊源深远 , 早在2010年 , 双方就在IT&ICT领域展开探索 。 2018年双方进一步签署战略协议 , 共同布局下一代智能网联汽车技术 。
东风旗下的自主品牌和合资品牌均与华为展开了深入合作 , 并取得了一系列亮眼成绩 。
而“奕境”的诞生 , 则源于2023年东风与华为的又一次创新尝试 。
汪俊君曾在去年广州车展前夕奕境品牌首秀活动上回忆道 , “从2023年开始 , 我们和华为做了一件业内还没有做过的事 , 一种全流程的深度合作 , 我们双方有一致的目标、一致的投入 , 从研发到生产 , 决心把各自最好的资源都拿出来 。 ”
从2023年项目启动 , 到2024年组建联合研发团队 , 2025年3月组建联合营销团队 , 三年来在打造“奕境”的过程中 , 双方确实拿出了All-in的姿态 , 累计投入百亿资金 , 尽管“一路走来 , 有碰撞与争执 。 ”
但最终双方凝结的共识是:“安全必须融入基因 , 智慧应当超越期待 。 ”
奕境模式从诞生起就带着共生的底色 , 东风56年的整车制造底蕴、对6300万用户需求的洞察 , 与华为全栈智能解决方案、鸿蒙生态能力 , 正在进行一场从组织文化到开发流程的深度互嵌 。
这种模式 , 已经超越了当前常见的“科技公司赋能车企”或“车企主导集成”的范式 , 而是探索出了一种基于平等共创、能力互补的“第三路径” 。
智慧出行新境:“满血华为”背后的用户体感
品牌的理念 , 最终需要产品来承载 。 从2025年9月的夏季高温测试 , 到2026年初即将奔赴漠河的零下30℃极寒挑战 , 奕境首款新车正在经历物理世界的严苛考验 。
而在此背后 , 是华为与东风团队“无数个昼夜更迭”的联合打磨 , 目标是将它变为“懂得思考、持续进化的出行伙伴” 。
这里的关键词是“思考”与“进化” , 鸿蒙生态与AI的深度融合 , 正是为了营造一种无缝、自然、充满关怀的体验 , 让车辆成为连接智能家居、移动办公、休闲娱乐的枢纽 , 让出行融入生活的流动 , 而非割裂的场景 。
据悉 , “奕境”品牌所有车型不仅将搭载华为最新一代乾崑智驾、鸿蒙座舱等技术成果 , 还将搭载乾崑车控、车载光、车云等全栈智能解决方案 , 是市面上华为技术集成度最高的“满血华为”车型之一 。
四月北京车展的全球首秀 , 将是其首次接受市场审视 。 在此之前虽然关于新车披露的信息有限 , 但用户的期待值已经拉满 。
首款量产车将是一款面向家庭用户的全尺寸SUV , 在此前有用户代表全程参与的车型评审中 , 对外观造型给予高度认可 , 直言“LOGO精致”、“具备50万以上车型的视觉质感” 。
同时作为一款专为家庭用户打造的SUV , 新车不仅通过可进化的全场景智慧体验直击家庭用户核心需求 , 在细节打磨上也近乎达到偏执程度 , 空调吹风角度经过反复调试 , 避免直吹老人儿童;
长续航与成本间寻求平衡 , 确保满足家庭远途出行需求 。 尤其在安全维度 , 奕境团队针对电池安全进行了200余次极端工况验证 , 围绕“零起火”目标构建安全屏障 。
当行业竞相堆砌硬件参数、比拼屏幕数量时 , 奕境强调“既有科技的锐度 , 也有人文的温度” 。
正如汪俊君在致辞中写道的:“愿智慧照亮前路 , 愿美好常伴左右 。 ”这揭示了奕境乃至华为鸿蒙生态在汽车领域所追求的终极目标:技术不是目的 , 照亮前路、陪伴美好的生活本身才是 。
行业启示:央企与科技巨头的“深水区”协同
奕境模式为行业提供了一个值得观察的范本——当汽车央企的制造底蕴、市场洞察与科技巨头的创新能力、生态资源深度结合 , 会产生怎样的化学反应?
这种合作已经超越常规的“新合资”模式 , 而是在战略、文化、技术、渠道等多维度形成共生关系 。
余承东的东风之行 , 是一个强烈的赋能与信心信号 。 它预示着 , 进入2026这个“蓄势腾飞、精彩绽放的关键一年” , 奕境品牌将获得华为在生态、技术、乃至渠道与营销层面更深入的协同 。
作为华为鸿蒙智慧出行生态中 , 首个与汽车央企从研发、制造到营销、渠道进行全方位、体系化共创的品牌 , 其战略优先级与示范意义不言而喻 。
对于消费者而言 , 这意味着他们多了一个值得期待的新选择——一个更懂中国家庭需求、更善于将硬核科技转化为温暖陪伴的智慧出行品牌;
对于行业而言 , 这预示着一种新的产业协同模式正在成型——不再是谁主导谁、谁依附谁 , 而是基于共同愿景的能力互补与生态共建 。
随着奕境首款车型即将面世 , 奕境品牌正步入从蓄势到腾飞的关键阶段 。
【余承东带队到访东风背后:解码“奕境”如何重构智慧出行新境】在华为与东风的双重赋能下 , 这个承载着“让生活更有奕境”愿景的品牌 , 或将在家庭出行市场开辟出一条兼顾科技锐度与人文温度的新路径——这或许正是中国汽车产业在智能化转型中最具价值的探索之一 。
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