燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

【燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?】燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片

燃油/插混/纯电都有!五菱星光560上市,限时5.98万起能热销?

文章图片


在紧凑型SUV销量榜的前五名里 , 有4款都是纯燃油车型 , 它们分别是卡罗拉锐放、锋兰达、本田CR-V以及吉利的博越L 。 由此可见 , 在当下的紧凑型SUV汽车市场里 , 买燃油车的人还是很多的 。 那既然燃油车依旧“不死” , 对于咱们普通人来说 , 如果手里头就只有个六七万块钱的预算 , 有什么好车可选呢?这不 , 随着星光560的上市 , 为人民造车的五菱这回又给咱们提供新备选了 , 一起来看看它的产品力如何 。


首先是价格 。 五菱星光560作为一款号称“全能硬派大空间”的紧凑型SUV , 其售价区间只有6.28-9.88万元 , 而其限时置换补贴价更是仅为5.98-9.58万 , 且提供燃油/插混/纯电这三种动力模式可选 , 那这无疑就能够打动更多普通的消费者 , 也能够覆盖到对动力有不同需求的用车人群 。 要知道 , 六七万块就买台看着这么大的燃油SUV , 隔壁的卡罗拉锐放和锋兰达可给不了咱这么高的情绪价值 , 所以价格绝对是五菱星光560的第一大竞争优势 。


其次是产品力 。 星光560的外观在我们看来就很粗犷和硬派 , 完全都没有以往五菱所带给人的那种面包车形象和气质 , 这也是五菱在造型设计上有所进步的很大一个点 。 此外 , 双前脸的外形设计也能够满足不同人群的购车需求 , 就我个人审美来说 , 燃油版和插混版的造型我认为都很不错 , 纯电版的话就见仁见智了 。

星光560的内饰也很清爽 , 全液晶仪表+中控大屏是当下主流配置 , 屏幕里所内置的Ling OS系统也支持HiCar、CarLink、DLNA等手机互联功能 , 配合上怀挡式的换挡杆和多处储物区域 , 整个内饰我觉得看着和用着也都没啥大问题 。



说到空间 , 那必须得是五菱的强项了!星光560采用大五座的布局 , 座椅宽大柔软 , 靠背厚实有填充 , 配色看着也不错 , 一点都不像是台六七万级别的车 。 此外 , 星光560的座椅还支持多种放倒方式 , 也颇有“空间魔术师”的风采 。


至于后备厢空间方面 , 常规状态下星光560的容积有763L , 还有184L隐藏式下沉空间 。 而在放倒后排座椅后 , 其容积便拓展到了1945L , 且后排座椅还有32L隐藏式储物格 , 可充分满足用户对于装载空间的需求 。


最后是动力 , 五菱星光560提供有燃油/插混/纯电这三种动力形式可选 。 其中燃油版车型搭载1.5T发动机 , 最大功率130千瓦 , 峰值扭矩290牛·米 , 匹配CVT变速箱和6挡手动变速箱 。 插电混动版搭载灵犀动力3.0技术 , 由1.5L发动机与电机组成 , 最大功率分别为78千瓦和145千瓦 , CLTC纯电续航125公里 , WLTC综合续航里程1100公里 , WLTC亏电油耗5.3L/100km 。

纯电版车型则是匹配最大功率为100千瓦的集成式驱动电机系统 , 并搭载60kWh神炼电池 , CLTC工况下的纯电续航为500km , 官方电耗13.6kWh/100km , 支持2C充电 , 30%-80%仅20分钟 , 15分钟补能200km 。 底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架 , 在整体的硬件参数上也属于是主流配置水准 。


总的来说 , 花10万以内的价钱 , 就能够买到一台外形硬派大气、内部空间够大也舒适、动力还提供有燃油/插混/纯电等多种形式可选的紧凑型SUV , 我觉得这性价比还是蛮高的 。

试想下 , 紧凑型SUV销量榜一二名的车型还在用着老旧的2.0L自吸发动机 , 且即便是车型优惠完也还需要至少9万多的价格才能够买 , 但现在 , 这价格你不仅能买到更大尺寸、更高配置和更大空间的燃油版星光560 , 还可以体验到带电感的星光560 。 所以说 , 有时候咱们真得庆幸自己生在一个好时代啊 , 就星光560这样的车型 , 它能不热销吗?答案我想是肯定的 , 你觉得呢?(文/优视汽车 大卓 )
注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 如有侵权请联系删除 , 一并感谢!
本文旨在探究汽车市场转型趋势 , 文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象 , 不针对任何特定品牌或企业进行商业评价 。