凯迪拉克造了台“巨无霸”,命名凯威德,外观霸气,将实现国产化

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凯迪拉克造了台“巨无霸”,命名凯威德,外观霸气,将实现国产化

目前来看 , 级别最高的SUV就是大型SUV , 它以充沛的动力输出和“巨无霸”般的尺寸著称 , 比如奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX、劳斯莱斯库里南等就是大型SUV , 国产品牌中 , 仰望U8、问界M9、理想L9、极氪9X等也是大型SUV , 大型SUV就是各品牌的旗舰SUV!
凯迪拉克旗下也有大型SUV , 原先是凯雷德 , 现在是凯威德 , 不同的是 , 凯雷德是一辆燃油汽车 , 而凯威德是一辆新能源汽车 。 凯雷德整车进口 , 而凯威德将实现国产化 。
接下来 , 就和我一起看看凯威德吧 。

外观方面 , 凯威德虽然是一辆纯电SUV , 可是它的前脸并没有采用时下流行的封闭式前格栅 , 而是保留了凯迪拉克经典的盾形前格栅 。 当然 , 在燃油汽车上 , 盾形前格栅保留了进气口 , 而凯威德不用保留 , 毕竟纯电汽车无需进气 。 具体来看 , 盾形前格栅上部 , 是贯穿式LED日间行车灯 , 盾形前格栅两侧 , 是泪眼造型的大灯组 , 提升了前脸的视觉宽度 。 再往下看 , 是梯形下格栅 , 下格栅的框架很粗壮 , 显得比较狂野 。


车侧部分 , 整体造型比较修长 , 显得比较魁梧 。 该车配备了红色刹车卡钳 , 前轮刹车卡钳位置在后 , 这就说明了一个问题:它的前悬架要么是双叉臂 , 要么是多连杆 , 反正不会是麦弗逊 。
还能看出 , 该车采用了隐藏式门把手 , 能够降低车侧风阻 。
尺寸方面 , 凯威德的长宽高分别为5222*2026*1795mm , 轴距为3094mm 。
车尾部分 , 造型比较简单 , 采用了竖形尾灯 , 后保险杠的包围比较厚重 。 整体来看 , 该车的外观设计还是很霸气的 。
值得一提的是 , 该车搭载了Momenta高阶辅助驾驶 , 首搭舱内隐藏式激光雷达 , 预计支持高速智能领航和自动泊车等 。


内饰部分 , 该车配备了33英寸曲面大连屏 , 下方还有一块空调控制屏幕 , 看上去还是很有科技感的 。 整体来看 , 该车的内饰设计沿袭了凯迪拉克CT6等车型 , 在琳琅满目的新能源汽车中 , 显得不是那么亮眼 。
另外 , 该车配备了电子怀挡 。

前排地台上 , 可以看到金属滚轮和金属旋钮等 , 显得比较上档次 , 就连杯架周围 , 都有金属装饰 , 豪华质感扑面而来 。
动力方面 , 该车提供单电机车型和双电机车型 , 单电机最大功率347马力 , 双电机综合功率602马力 , 并配备了时代上汽提供的三元锂电池 , 目前电池规格和纯电续航里程还没有公布 , 不过海外版车型配备的102kWh电池 , 预计国产车型应该也会有相似的表现 。 该车还配备了ARS后轮转向系统 , 转弯更加灵活 , 操控性也更好一些 。


座椅方面 , 该车提供2+2+2的6座布局 , 车内空间十分宽敞 , 前排座椅支持加热/通风/按摩 , 第二排座椅支持前后调节、靠背调节和腿托调节 , 除了后排空调出风口上方屏幕外 , 在靠背上还有两块娱乐屏幕 。

该车的后备箱容积为430L , 放倒后排座椅后可拓展到2271L , 能拉能装 。 该车还配备了23喇叭的AKG Studio音响系统 。
【凯迪拉克造了台“巨无霸”,命名凯威德,外观霸气,将实现国产化】最后 , 对于凯迪拉克凯威德 , 您有什么看法?