降至13万级!车长近5米,1.5T爆192马力,这款合资B级车适合家用

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在当下的B级车市场 , 不少消费者的需求越来越明确 , 既想要中型车的空间与质感 , 又希望预算控制在合理范围 , 13万左右的价位更是成为很多人的核心选择 。 这个价位区间 , 大家普遍追求配置实用、尺寸够用 , 不盲目追求花哨功能 , 也不想为冗余配置多花钱 , 东风本田英仕派恰好契合了这样的需求 。 目前终端优惠力度可观 , 无需额外增加预算 , 13万左右就能入手一台实打实的合资B级车 , 配置覆盖日常使用场景 , 完全能满足家用代步、日常通勤 , 以及偶尔的短途出行需求 。
可能有人会问 , 13万左右的价格 , 真能买到合资中型车?答案是肯定的 , 英仕派的定位就是标准的中型车 , 尺寸摆在那儿 , 长宽高分别是4979x1862x1449mm , 轴距也达到了2830mm , 这个尺寸不管是前排驾驶空间 , 还是后排乘坐空间 , 都足够宽敞 , 后排腿部空间充裕 , 坐满五个人也不会显得拥挤 , 日常带家人出行、朋友小聚 , 都能轻松应对 。 值得一提的是 , 它全系都标配了米其林静音胎 , 不是那种低成本的普通轮胎 , 18英寸 , 235胎宽 , 45%扁平比 , 轮毂的造型简约大气 , 视觉上有一定的运动感 , 实际开起来也有明显优势 。 比如高速的时候 , 胎噪控制得很不错 , 不会有刺耳的噪音 , 配合车身的隔音处理 , 车内能保持较好的静谧性 , 宽胎带来的抓地力更好 , 转向精准 , 操控起来也更稳 , 哪怕是新手开 , 也能感受到顺手的操控感 , 日常变道、转弯都很流畅 。
外观方面 , 英仕派走的是运动风 , 轿跑造型 , 一眼看过去辨识度不低 , 宽体低趴的姿态显得很精神 , 宽高比达到了0.778 , 这种比例让车身线条更为舒展 , 也带有更多的运动气息 。 前脸的设计很有亮点 , 采用了纵向直瀑式格栅 , 熟悉车的朋友可能会发现 , 这种格栅样式和奔驰AMG有些相似 , 不刻意张扬 , 自带一定高级感 , 不像有些车型为了追求运动设计得过于浮夸 , 英仕派的运动感偏向低调有质感 , 不管是年轻人开 , 还是成熟一点的车主开 , 都不违和 。
坐进车内 , 不会有压抑的感觉 , 内饰采用了平直线条设计 , 能大限度地营造出舱内的宽阔感 , 尤其是横向空间 , 胳膊放着很舒展 , 不会觉得局促 。 座椅的包裹性和支撑性都比较不错 , 采用柔软舒适的材质 , 长时间乘坐也不会觉得疲惫 , 细节上比较用心 。 中控区域搭配了钢琴烤漆饰条 , 不显得廉价 , 还能提升整个内饰的质感 , 空调出风口的设计简洁利落 , 操作方便 。 晚上开车时 , 车内的13处氛围灯亮起 , 可根据驾驶场景调节亮度 , 能营造不错的驾乘氛围 , 不管是日常通勤还是长途驾驶 , 都能让人觉得舒适 。 配置上也比较实在 , 12.3英寸的中控屏显示清晰、操作流畅 , 支持CarLife和CarPlay , 导航、听歌都很便捷 , 搭配10.2英寸的全液晶仪表 , 开车时看车辆信息一目了然 , 不用低头分心 。 还有12个高性能扬声器的BOSE音响 , 音质调校适中 , 高中低音层次清晰 , 平时开车放首歌 , 能缓解一定的驾驶疲劳 , 在同价位的B级车里 , 这样的配置表现比较不错 。
【降至13万级!车长近5米,1.5T爆192马力,这款合资B级车适合家用】
开车出门 , 安全是重点 , 英仕派在辅助驾驶方面的配置比较全面 , 搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统 , 不少实用功能都有提供 。 比如前后驻车雷达 , 不管是停车还是低速挪车 , 都能及时提醒周围障碍物 , 减少刮蹭风险 。 倒车影像能清晰看到车后情况 , 方便新手停车 , 全速自适应巡航适合跑高速时使用 , 不用一直踩着油门 , 能减轻驾驶负担 。 车道居中保持和倒车车侧预警 , 能在行驶过程中提供额外保障 , 尤其在高速行驶或复杂路况下 , 可降低事故发生概率 , 让驾驶更安心 。
除了辅助驾驶 , 车身本身的安全性能也比较扎实 , 英仕派采用笼式车身设计 , 关键区域大面积使用1500Mpa的高强度钢 , A柱、B柱、底部横梁以及顶部横梁这些核心部位 , 都进行了全方位的防护升级 , 目的是在发生碰撞时 , 最大限度保护车内乘员安全 。 整车高强度钢占比达到51.4% , 在同级别车型里表现不错 , 同级别的凯美瑞 , 高强度钢占比为33.9% , 能看出英仕派在安全方面的投入 。 此外 , 它还标配了10安全气囊/帘 , 主副驾双膝部气囊同样是标配 , 这在同级别车型里并不常见 , 全方位的气囊配置 , 能从不同角度为车内人员提供保护 。
动力方面 , 英仕派搭载了1.5T+CVT的动力组合 , 可靠性表现稳定 , 日常开起来比较平顺 , 没有明显的顿挫感 , 市区起步轻盈 , 高速超车时 , 深踩油门就能获得充足的动力支持 , 提速流畅不突兀 。 它的最大马力为192Ps , 最大功率141kW , 动力输出线性 , 新手也能轻松驾驭 , 即便女性车主开 , 也不会觉得动力过于强劲难以控制 。 而且它不挑油 , 添加92号油即可 , 长期使用能节省一定油费 , 对于日常家用来说 , 进一步降低了用车成本 。 WLTC综合油耗为6.71L/100km , 实际行驶中 , 即便处于市区拥堵路况 , 油耗也不会过高 , 高速行驶时油耗表现更优 , 对于一台中型车来说 , 这样的油耗表现比较出色 , 兼顾了动力和经济性 , 完全适配日常家用的需求 。
笔者观点:
东风本田英仕派的性价比表现不错 , 13万左右的价格 , 能拿下一台尺寸充足、配置齐全、安全扎实的B级车还是非常划算的 。 不管是家用代步 , 还是偶尔长途出行 , 它都能轻松应对 , 全系标配的米其林静音胎、BOSE音响、10安全气囊 , 以及高强度钢的大面积使用 , 使其在同价位车型中具备一定的竞争力 。 对于预算有限 , 又想拥有一台高品质B级车的消费者来说 , 英仕派是一个比较靠谱的选择 。
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