网红车评人把理想ONE带沟里去了( 三 )
这名二手车商同时表示 , “很多情况下 , 新能源车保值率不高 , 并不是车的问题 , 而是厂家的问题 。 ”该二手车商将矛头指向了新能源车价格体系的松散 , 其中又以特斯拉为典型代表 。
新能源车作为新生事物 , 自身的价格定位还未理顺 , 包括特斯拉在内的新能源车型的价格在未来还将会不断下探是预料之中的事情 , 这样的市场背景之下 , 又能指望二手车商们在收车时放多少水出来呢?
即便像蔚来这样的品牌意识到问题的所在 , 上线了官方二手车业务NIO Certified , 但不可否认的是 , 让整个二手车行业都达成“新能源车保值”的共识仍将是一个长期的过程 。
最后 , 回到理想ONE的“骂战”事件的本身 , 作为像“小刚学长”这样的网红车评人 , 作为像理想这样的新能源车品牌 , 是不是要有所反思:在引导用户购车时 , 是否要将这辆车的优点和缺点都尽到告知的义务?
于网红车评人而言 , 手握巨量粉丝 , 其推荐意见将会在消费者的购买决策中占极大比重 , 为了不致“买了后悔” , 消费者有权知道自己即将购买的这辆车有哪些优点 , 有哪些缺点 , 自己又能否接受这辆车的这些缺点 , 而这件事恰恰是粉丝对车评人信任的根源 , 也是车评人的价值所在 。
【网红车评人把理想ONE带沟里去了】于新能源车品牌而言 , 在诚信经营的政治正确之外 , 正视自己的缺点和短板 , 并努力解决之 , 是一个品牌从无到有 , 从弱到强直至占领用户心智成为伟大的必经之路 。
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