大侠爱点评：论上汽大众SUV家族成功之理，“明星天团”来了【新车频道】其实天天看汽车新闻的朋友

【新车频道】其实天天看汽车新闻的朋友，都会知道国内车市已经是白热化竞争状态，各大车企基本都在国内铺展开了产品线。年轻化”、“个性化”以及“多元化”这三个关键词已成为各大车企竞争深挖的消费趋势所在，尤其对于国内庞大的SUV市场来说，具备一定设计元素以及强调实用性的SUV已很难再引起消费者的意愿，那究竟上汽大众凭什么赢得消费者信赖呢？

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上汽大众的SUV布局
在讨论这个问题前，我们先来看看上汽大众SUV家族的产品矩阵：

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在2010年时，上汽大众导入了第一款SUV产品：途观，此后7年间途观的销量逐年增长，成为了该级别市场中的销量王者。而在初，换代的途观以途观L的名称上市，并且也是从这一年开始，上汽大众开始逐步推出多款SUV产品。直到现在，上汽大众已经实现了从小型到全尺寸SUV的产品覆盖，这也是国内市场中为数不多拥有全面SUV产品线的车企。
也是得益于这一全面产品线， 2019年前三季度上汽大众SUV产品累计销售355070辆，位居合资品牌SUV家族销售冠军，另外截至2019年9月，上汽大众SUV累计销量突破245万，可以说上汽大众是名副其实的合资SUV“第一天团” 。
上汽大众各级SUV产品表现如何？
途观L

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途观L作为神车途观换代产品，在经过加长后导入国内市场，定位于中型SUV 。途观L在引入当年也就是的10月份，就创下了月销量巅峰——2.93万辆，此后途观L销量稳定在月均1.7万辆附近，在同级车型中一直都是销量长青，并且途观L也是上汽大众销量的支柱之一，刚过去的10月份，途观L销量占了上汽大众的11.98% 。此外上汽大众在今年9月份的成都车展上，还推出了途观L的七座版本车型、在去年11月推出了途观L的插电式混合动力版本，这些产品的细化进一步提升了途观L的产品竞争力。

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在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）中，途观L在"20万以上B级SUV"细分市场中排名第一。而CACSI测评指标体系按5个维度构建，包括总体满意度评价，性能设计评价，质量可靠性评价，售后服务评价和销售服务评价。这里可以看出，销量表现优异的途观L并非是纸老虎，而是实打实依靠自身产品实力获得消费者信任的。国内汽车消费者群体其实已经越来越成熟，产品的好与坏、自身的需求等等都开始有了认知，这对于车企而言会有两种结果：好的产品消费者自然会去追捧，但处于弱势的产品即便追加很多的宣传包装，消费者也逐渐会明白这并非是值得入手的。
【大侠爱点评：论上汽大众SUV家族成功之理，“明星天团”来了】

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事实上途观L的销量走高一方面是得益于老途观的品牌形象，另一方面是途观L综合产品力表现是相当高的。设计方面虽然说并没有太激进，不过大众一贯稳重的风格倒也符合绝大多数消费者的审美，加上良好的车内配置和空间表现、优秀的动力总成，最后能走量也是意料之中的事。也许同级的对手在某一方面会比途观L要更优秀，但综合整车来看，途观L是短板最少的一个。这个实际上就是我们熟悉的木桶理论，同级对手中会有很多亮点，但短板也很明显；而途观L虽然并非有很多的长处，但重要的是它的短板不明显，这么综合下来途观L反倒是实力最强的。