『卡车之家』顶配只要7万出头，这款皮卡太实用了，轿车驾驶室+微卡货厢骐铃皮卡出自名门

骐铃皮卡出自名门，是与五十铃合作30余年之久的江铃汽车全新打造的皮卡品牌。由于江铃集团与五十铃的关系，骐铃所搭载的发动机采用纯正的江铃五十铃发动机，而不是市面上所谓的“五十铃技术” 。

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骐铃T100更是打破的传统皮卡的形式，单排、三面活动栏板，这些字眼起初只能在微卡中看见。
记得十几年前长城金迪尔也曾经推出过单排皮卡，不过那时国人对皮卡的印象以及口袋中的金钱，使得单排金迪尔无人问津，只有少许皮卡越野爱好者才会去寻找这辆及其稀有的车型。

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随着经济的发展，私家车也逐渐走入千家万户的生活里，汽车已经不再是那么奢侈的物品了。
江铃集团在与五十铃合作期间积累沉淀了不少经验，有着实用性更高的骐铃T100成功打入个体户、农业户的用车环境当中，我们一起来看看这辆有着三面活动栏板的创富版骐铃T100的表现如何。最吸引人的地方：三面活动栏板
车主是一位长居在山中的养殖户，在买这辆皮卡之前，他开的是2012年款的锐骐皮卡，锐骐皮卡在动力表现及稳定性是值得认可的。
不过不够大的货厢尺寸以及太过老气的内饰让车主萌生了换车的想法。（长期需要运输饲料以及大件物品，一个长货厢至关重要）

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骐铃T100的货厢尺寸为：2020x1510x410mm ，这一尺寸的货厢在很多长轴距的皮卡里并不突出，更加吸引用户的是其所采用的三面活动栏板货厢，与微卡车型一致的货厢，实用性更高，且舒适性和内部空间乘坐性还要大于微卡。

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较于其他皮卡不同的地方，骐铃T100的货厢内部没有轮拱鼓包，纯平的货厢装载能力更强，尤其是装载大件货物的时候表现更加出色。

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栏板开启方式与微卡车型一致，三面栏板都可开启的结构无论是在装货还是卸货的时候效率都要更高一些，这也是传统皮卡做不到的，货厢离地距离高度为82cm方便人员上下车活动。同时货厢栏板处配有绑绳钩，方便了用户捆绑固定车上的货物。外观部分
骐铃T100的外观设计质朴，没有现在主流皮卡车型一致的魁梧“美式”身材。进气格栅的三条横幅镀铬材质注入新鲜活力，使得前脸整体给人一种稳重踏实的印象。

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前大灯采用传统的远、近光灯分体式设计，前大灯具有高度可调功能，卤素灯源虽然照明亮度不强，但是在雾天的穿透力是要大过于氙气灯和LED灯源的。

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后视镜采用了电动调节形式，后视镜壳体上集成转向灯，没有过多的镀铬装饰，虽不华丽但是够实用，后视镜镜面面积宽大，能观察到的后方环境比较广。

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车门门把手采用了镀铬材质的搭配，进一步的提升了车辆外观的质感，把手的握感厚实。

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骐铃T100三面开放栏板的车身尺寸为5665x1720x1740mm ，整体呈现的视觉效果车身很细长， 1720mm的车身宽度在乡村道路上通行灵活， 2020mm的长货厢拥有了出色的载货能力。