「购车小助理」如何成为行业一哥？帕萨特给你这份指南( 二 ) 每个行业都有领军人物

【动力要猛】全面拥抱涡轮是趋势，但小排量涡轮不是唯一选择

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当下除了极少数车企外，涡轮增压技术已得到广泛的采用，而作为中级车，像雅阁那样只提供1.5T发动机显然是撑不起门面的。帕萨特一共提供三种动力选择，分别为280TSI、330TSI、380TSI ，迎合不同需求的消费者，同时新款帕萨特的变速器也经过了升级， DQ381变速器摩擦更小、传动噪音更低、换挡速度更快，可以提供更好的燃油经济性和操控感受。
总结：
【「购车小助理」如何成为行业一哥？帕萨特给你这份指南】行业一哥之所以成为一哥，得具备两个基本条件，第一，出道要趁早，这样才能家喻户晓，第二，表现要全面，这样才能立于不败之地。帕萨特的这份指南说简单也简单，总结精辟点的话也就20个字，但是多少车企为了这20个字付出巨大的成本依然得不到好结果。希望同行们能好好琢磨琢磨，推出像帕萨特这样优秀的产品，这样消费者才能买单。