对此 , 贾跃亭在微博发声 , 欢迎陈雪峰加入“FF英雄联盟” , 表示他将助力FF 91尽快量产、推动FF中美双主场战略的全面落地 , 跟FF全球合伙人一起携手推进互联网智能电车产业变革 。
而在此之前 , FF就曾宣布江俊辉、Ian Rogoff和Margaret“Peggy”Taylor作为三名新成员加入其战略顾问委员会 , 这个由六位政商界人士组成的战略顾问委员会 , 将从营销及商业模式 , 募资策略等多角度为FF提供顾问支持 。
一时间 , FF身边已集聚各路大佬 , 不仅送来钱 , 而且还要帮助FF 91实现量产落地 。
尽管 , 此次FF似乎有死灰复燃之意 , 且来势汹汹 , 但等了多年的消费市场 , 还会对它买单吗?
距离FF出走 , 已有4年时间 。 而在这4年时间里 , 特斯拉成为了电动汽车领域无可争议的霸主 , 蔚来、小鹏等造车新势力也在质疑中迅速崛起 , 收获了一众拥趸 。
除此之外 , 不仅传统车企在积极拥抱电气化浪潮 , 就连苹果这样的巨头也投入重金入局电动汽车 , FF曾经值得炫耀的科技 , 早已不算优势 , 而200万的售价 , 则“禁锢”了其想象 。
曾经 , 贾跃亭扬言 , 要将FF带“回国” , 而如今 , FF在没有贾跃亭的情况下拿到重返中国的“机票” 。 FF得以“咸鱼翻身” , 而贾老板的“下周回国”依旧成为了微博之下 , 讨论最为热闹的留言 。
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