汽车之家▲15分钟卖2020辆，吉利新车11.58万起成“网红”，上市前被吹上天( 二 ) “网红”作为时下新起的社会取向

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当然，说完了“新”外观和“新”内饰，最后再说说它的“新”动力。 1.5T小排量涡轮引擎+7速双离合变速箱的动力总成虽然不陌生，但的确是国产吉利系的当家动力配置，输出177马力的功率总成，在家用车领域中已经相当够看。不过，很遗憾的是，吉利ICON的发动机属性是三缸机，未免有些不美。不过，为了缓解三缸引擎可能出现的抖动和不稳定因素，吉利也下了大功夫，专门在中高配车型上填充了48V轻混，尽量让新车稳定下来，虽然达不到四缸引擎的高度，但也要无限贴近于四缸机。所以，当吉利ICON的零百加速成绩稳定控制在9秒以内后，在同级国产SUV领域中，它的口碑并不会崩盘。这已经是很不错的水准了。

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另外，吉利为新车的底盘还调教了独悬优势，用料到位，但可能火候把控的不是很好，也有可能是运动定位的缘故，所以，吉利ICON的舒适度并不高，减震偏硬，路感反馈明显，都能影响到驾乘人员的体验。而且，虽然177马力的起步爆发力够意思，但中后程加速就显得有些软绵绵，但作为一款12万以内的国产SUV ，吉利ICON还是很出众的，些许瑕疵并不会影响它的市场口碑养成。更何况，吉利ICON卖的就是概念科技风，就是“新” ，动力够用就行，并不需要在这上面大做文章。

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所以综合来看，吉利ICON以“网红”的形象面世，并在上市15分钟内大卖2020辆，获得开门红，因素是多方面的，除了概念科技的出色设计外，最应该感谢的就是它有一个强大的母品牌作为支撑，否则的话，这款车放到国产其他品牌中，未必就能获得这样高的关注。再加上价格到位适中，完全具备“爆款”的潜质。不过，如果能在舒适度调节上再加强一些，就更完美了。你认为呢？上市前被吹上天， 15分钟卖2020辆，吉利新车11.58万起成“网红” 。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
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