从经济实用的角度来说 ， 汉兰达是最适合的中型SUV ， 毕竟可靠性和实用性非常出众 ， 同级别中罕有敌手 ， 而另一方面 ， 汉兰达的价格在中型SUV中属于稍高的档次 ， 23.98-32.58万元的指导价并不算实惠 ， 再加上目前还需要加价提车 ， 所以实际上裸车价格没有25万元确实很难入手 ， 这也造成了汉兰达的性价比其实并没有那么高 ， 那么 ， 同级别的车型中 ， 难道就没有产品力堪比汉兰达的车型了吗？放眼国产品牌还是存在的 ， 这就是今天要介绍的传祺GS8 。
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传祺GS8的指导价为16.68-26.28万元 ， 其中最低配车型要比入门版的汉兰达低将近10万元 ， 而最高配车型才相当于汉兰达入门级别的水平 。 这个差距 ， 其实并不能反映传祺GS8和汉兰达之间的真实产品力表现 。 毕竟当传祺GS8换装了全新的动力总成之后 ， 它的竞争力明显提升了很多 。
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外观方面 ， 传祺GS8的变化并不大 ， 依然保持了宽大方正的前脸设计 。 不过中网的造型略有改变 ， 换装了凌云翼风格的镀铬饰条 。 4个分体式的大灯组造型也依然延续了旧款车型的风格 ， 显得特立独行 。
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传祺GS8有着4835*1910*1765mm的长宽高尺寸 ， 轴距为2800mm ， 这个体型也并不输给汉兰达 。 而从侧面轮廓来看 ， 它也有着悬浮式的潮流车顶设计 ， 而且后尾门下方还点缀了镀铬饰板 ， 起步就有18英寸的铝合金轮毂 ， 并匹配235宽度的玛吉斯轮胎 。
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从尾部来看 ， 新款传祺GS8的造型也没有发生变化 ， 依旧采用了比较醒目的竖直造型LED尾灯 ， 点亮后呈现出两个八字形的效果 ， 由于换装了全新的动力总成 ， 所以右侧的尾标变成390T的字样 ， 双边双出的镀铬排气管装饰依然得到了保留 。
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进入车内 ， 传祺GS8的内饰设计显得更加简洁大方 ， 采用了以环抱式游艇座舱为主题的设计风格 ， 并采用了皮质包裹搭配缝线工艺以及钢琴烤漆面板等具有质感的用料 。
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这台传祺GS8属于中配车型 ， 并未采用12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 而是采用了双圆筒结构加上7英寸中央液晶屏的普通样式 。 多功能方向盘则为全系标配 ， 并且除了最低配车型外 ， 均采用了手感更加细腻的真皮材质包裹 。 安全配置上 ， 除了最低配车型为全车4气囊外 ， 其余车型均标配了全车6气囊 ， 诸如胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能也是全系都有 。
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