娱乐大嘴巴说说：5年5万公里的奥迪A6还要34万？你确定？网友：再加三万也值！( 二 ) Hello

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打开这辆瓦罐A6的机舱盖，一台3.0v6的大心脏就静静的躺在里面。看着分布规整的发动机舱整洁又干净，这好车的待遇真的是显露无疑。

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奥迪A6allroadquattro动力系统方面搭载的是3.0LTDI柴油发动机以及3.0LTFSI汽油发动机，不过国内销售的奥迪A6基本都以汽油版本为主。今天这台当然也是汽油版的， V63.0L机械增压发动机，最大输出功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm ，峰值扭矩440Nm/2900-5300rpm 。看到这组熟悉的数据，相信不少奥迪的车迷们脸上已经露出了微笑，因为这台配备缸内直喷、分层燃烧等多项技术的发动机已经斩获了2015年度沃德十佳发动机的殊荣，而目前在国内销售的奥迪S5等车型也采用了同款机型作为动力心脏。变速箱部分采用了老搭档S-Tronic7速双离合变速箱。

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好了话不多说开始机舱的检测。首先对机盖开始检测，也一并揭开前面机盖前面数值偏低的原因！经过检测发现机盖合页螺丝没有拧动，至少说明机盖是没有动过的。有好多事故撞完之后机盖也没有事，所以还得更加深入的检测才能确定是否有过事故！

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板梁没有烧焊、切割，原厂效果。水箱框架固定螺丝没有拧动，前防撞钢梁完好，周围其它附件没有拆卸。

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一般来说上了年头儿的德国车，这个气门室盖拆卸也是比较常见的，所以也不是什么大的问题。

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奥迪V6以上正时链条的发动机，多数正时机构都在后方（发动机与变速箱结合处），所以这个部位是非常重要的。一般来说上年头的车子拆卸的可能性会比较大，都是维修漏油、发动机大修之类的。这台车目前检查还算精品并没有发现什么发动机变速箱有拆卸大修的情况。接着咱们来看一看内饰。

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和国产奥迪A6L一样，没有什么重要的亮点确实没有梅赛德斯的豪华感，但是设计上的感觉还是比较舒服。

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方向管柱没有发现锈蚀拆卸的情况，内饰地毯完好没有拆卸破损潮湿，内饰无发霉异味，看来没有涉水的情况。

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仪表台皮面完好固定螺丝无拧动，保险盒及仪表骨架内部内部无泥沙锈蚀，其它附件无拆卸痕迹。

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同样座椅底部无生锈水渍痕迹，座椅螺丝无拆卸，各个零部件生产日期相符。排除水泡嫌疑。

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作为标准轴距的车身，后排乘坐空间略小，但是第二排座椅放倒后备厢简直就是标准的双人床，不管是坐人还是拉东西空间绝对是够用。经过检测发现后排内饰座椅均无异常，符合原厂情况。