『车家号』要做走量大七座，预计起价10万，吉利豪越不上2.0T 疫情之下企业开始务实。房企不再热衷于

疫情之下企业开始务实。房企不再热衷于抢“地王” ，万科、碧桂园们都在研究怎么多赚钱，汽车企业也是如此，比如不久前吉利推出的全新SUV——豪越。这是一款中大型SUV ，有5座和7座两种选择，是目前吉利最大的SUV 。如果从车身尺寸上看，与市场上炙手可热的丰田汉兰达同级。

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自主品牌主流的“大七座” ，都是努力冲高端，比如传祺GS8、荣威RX8、哈弗H7等。但吉利不想图虚名，而是要做一款高性价比的走量车型，从放弃2.0T发动机而选用1.5T和1.8T就能窥出一二。这款车早在2019年4月就已经有了申报图，但今年初才正式公布“豪越”的命名，能否一鸣惊人？
01
弃2.0T背后的野心
已经拥有了博越、远景X6、星越、ICON、帝豪GS等多款SUV的吉利，在豪越加入之后实现了细分市场全覆盖。吉利的SUV家族，一直缺一款定位中大型的车，目前炙手可热的大七座更是缺位，这次终于填补了空白。

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其实，早在2014年，吉利就推出了一款大七座SUV ，即豪情SUV 。这款车采用2.4L发动机，匹配5MT和6AT变速箱，售价12.29万-15.29万元，但是可能是太超前了，市场表现一般，没几年就停产了。
现在，大七座SUV已经火了几年了，黄金时期已过，吉利自己也很清楚，所以选择了务实。如果像传祺GS8和荣威RX8那样，选择2.0T发动机，做一款定位高端的车型，销量可想而知，唯一的作用就是“充门面” 。吉利有沃尔沃和领克品牌，不需要再刻意“高端” 。

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所以，吉利豪越放低了姿态，从目前公布的信息来看，该车搭载了1.8T和1.5T发动机，匹配的变速箱分别是6AT和7DCT 。 1.8T发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩300N·m ， 1.5T发动机最大功率130kW（177马力），最大扭矩255N·m 。当然，动力自然与市场上主流大七座SUV的2.0T没法比。
02
主打大尺寸大空间
吉利豪越虽然号称“对标汉兰达” ，但这只是宣传的噱头，与真正对标汉兰达的传祺GS8和荣威RX8们比，豪越明显主动降低定位，实现差异化竞争。
从定价上看，传祺GS8的价格区间为16.68万-26.28万元，而荣威RX8的价格区间为16.88万-22.88万元，是两个品牌的旗舰SUV 。

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从销量上看，自主品牌SUV在15万+的价位表现得并不好，这几年表现最好的要数传祺GS8 ，上市初期月销量1万左右，但是现在已经降到了2000辆左右。而荣威RX8、哈弗H7等车型就更差了，能达到1000辆左右就不错了。
这样的市场背景，吉利再添进去一台新车明显没有意义。可以预见，吉利豪越的价格会非常实惠，同样是“越”字辈，目前星越的指导价是13.58万-19.58万元，博越的指导价是8.88万-15.68万元，推测豪越的起价应该是10万元左右。

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发动机弱，价格便宜，那卖点自然就是“大”了。吉利豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm ，轴距为2815mm 。从轴距上看，豪越比汉兰达的2790mm长了25mm ，比传祺GS8的2800mm长了15mm ，典型的“大打小”策略。
尤其是吉利在实用性上下足了功夫，采用独立座椅， 19种空间布局，后两排座椅可放倒，形成2.2米的纵深，形成高达2050L的容量，拉人和装货能力都非常突出。