【我知圈里事】共享奥迪Q8的V6+8AT,中央双触控好用吗?,卡宴同平台的产物
在奥迪的运动旗舰Q8刚刚来到销售市场时 , 人们就在争论它的“身世之谜” , 很多人都认为它的Q7的改良产品 , 但实际上 , Q8却是先于Q7获得MLBEvo平台上的所有核心技术 。
而现在这样的争议声肯定会更大了 , 因为现在镜头中完成中期改款Q7 , 从外观设计到内饰布局 , 再到各项总成技术都与Q8广泛共享了 , 而其它现在也与同平台的保时捷卡宴更像了 。

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设计再度雷同 , Q7为何而存在?
车头设计上 , 格栅在这次中期改款中首先出现整体变化 , 八边形格栅呼之欲出 , 而且因为大量黑色装饰面板覆盖在里衬中 , 六条细长条金属装饰条幅变得更加显然了 。
我们是喜欢这种格栅结构的 , 更加干练的风格可以最大程度强调了车辆本身的运动理念 , 它也会比旧款车型显得年轻不少 。

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保险杠上的S-Line运动套件将让人们更直观感受到中大型SUV的气质改善 , 它现在可以吸引更多年轻用户 。
导流孔结构并没有寻求大尺寸 , 它通过更加复杂的分层与更精致的功能分区规划 , 让Q7在外观上就保证了自己的多功能属性 , 而且从我们的观点出发 , 其实绝大部分人在购车列备选清单时 , 但是将品牌与外观作为了首选项 , 而这也就让中期改款后的Q7占得了先机 。

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既然已经有了Q8 , 为什么人们还要选择匹配有S-Line运动套件的Q7呢?毕竟Q7与Q8之间的差价还是小10万元人民币 , 在不寻求多积极的轿跑感时 , 这10万元的确是可以省下来的 。 至于那种“10万元对于Q7车主算什么”的说法 , 其实是有些想当然了 。

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奥迪灯厂的法宝
灯组设计上 , 应该很少有人能够对“奥迪灯厂”的大灯作品说不 。 不论是我们先后看到的入门级产品奥迪A3、Q3中的不规则样式 , 还是出现在的A6L、A7等产品上的“高科技版本” , 因戈尔施塔特开发的大灯从样式到技术含量都是行业最顶尖的 。
在全新的Q7上 , 我们看到的也是不规则灯罩 , 其内部鱼鳍造型的日行灯带一点亮就显得高人一等 , 这里的“人”我们就是指宝马X5、奔驰GLE级 。

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同样精彩的灯组也出现在了车尾 , 奥迪对照明设计进行了严格地分区 , 这使得尾灯现在仅仅占据着尾门门板的上1/2面积内 , 而且更修长的处理也带着与车头日行灯相同的鱼鳍造型 , 我们曾经将这样的设计都称为矩阵 , 但实际上它们之间还是存在着细微差别 。 不过 , 奥迪Q7作为一台中大型车 , 其已经获得了可动态照明的矩阵LED 。

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内饰划重点:两块烤漆面板
内饰设计上 , 奥迪Q7现在主要使用了两块面板 , 它们分别镶嵌着一块液晶触控屏 。
第一块较大尺寸的烤漆面板横向贯穿了整个中控台 , 从最左端的行车功能触摸面板到右端的副驾驶前挡板都在被它包围起来 , 加上边缘耐磨的拉丝金属装饰条 , 它看上去的确是非常奢侈精致的 。
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