汽车之家口碑■动力足够？雅阁车主追求动力选它不后悔( 二 ) 雅阁2018款260TURBO精英版国V购买地：

最不满意
第一，音响很一般，如果停车在车里听歌，音质还不错，行车过程中音质就很一般了。不过我的是精英版，低配车型，才5个喇叭，没有高音喇叭，高配车型音响效果应该会好一些。 n第二、低配车型的配置确实太低了，没有雷达，没有一键锁车自动升窗，中控屏不能触摸，这些成本都不高，为什么不给装呢？能原装也行啊，不过这几样都是4S店免费赠送了，也就无所谓了。 n第三，车身做工有点毛糙，引擎盖和车门处的缝隙有点大，这个对整车质量没有影响，但是影响整体观看，看起来会有点廉价的感觉。 n第四，隔音做的不是很到位，引擎盖和车门处的隔音棉再加厚一点就好了。 n第五、中控台面板和车门面板都是硬塑料，如果用软包皮的，豪华感和手感都会得到很大的提升。 n第六、座椅的皮质很一般，应该是仿皮的，拼接缝线不太美观，不过乘坐舒适度还可以。 n第七，车漆有点薄，不小心碰到树枝，都会留下细微的划痕，平时难免剐蹭，一不小心，就会蹭掉漆。 n第八，冬季发动机预热时间过长，大约5分钟左右，水温上不来，变速箱一直处于保护状态，速度提不上来。 n第九，后排车窗居然不能一键升降，这个必须要吐槽，既然前排两个车窗都可以，还差后排两个吗？
为什么选择这款车
第一，颜值，年轻动感时尚，符合年轻人的审美和格调，青春需要张扬。 n第二，动力，作为家用车，动力足够了，无论是起步加速还是超车，都游刃有余。 n第三，空间，作为农村家庭，家里孩子多的，平时出门少不了带孩子，所以空间大才是王道。 n第四，省油，本田一向是吃粗粮干细活的代表，油耗低，动力强，无可挑剔。 n第五，一日本田，终生本田，本田技研的自力更生，不屈不挠，弯道超车的精神难能可贵，本田的发展史，就是日本的发展史，悲壮而且伟大，向着未知领域的探索，是本田人不懈的追求。所以我信赖本田，更信赖上市40年，全球销量2000多万的雅阁品牌，就雅阁这两个字，就值20万。
空间(5分，满分5分)
乘坐空间宽敞，后排腿部有将近两拳半的空间，头部因为是溜背式车顶，所以将近有一拳的空间

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动力(5分，满分5分)
动力非常充沛，而且平顺，几乎没有顿挫感，我很少急加速，起步稍微有一点肉，但超车非常干脆利落，动力澎湃。
操控(5分，满分5分)
方向盘指向性精准，手感顺滑，轻重适度。过弯侧倾小，因为是可变转向比方向盘，所以转弯半径稍大，正常驾驶时不会有影响。

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油耗(5分，满分5分)
目前跑了23000公里， 80％都是农村乡道低速，平均油耗6.8 ，非常满意，用车成本低。
舒适性(5分，满分5分)
我认为舒适性应该给4颗星，因为调校偏紧实和硬朗，所以走颠簸路面和过减速带，车内会有一点点颠，但紧实硬朗的调校有利于提升操控性，增加驾驶乐趣，所以舒适性也还算说得过去，也给五星好评吧。
外观(5分，满分5分)
外观必须五颗星，基本买雅阁的，十个人有九个都是冲着外观来的，溜背式车顶，扁平低趴的车身，都非常吸引人的眼球。

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内饰(4分，满分5分)
内饰就4颗星吧，最喜欢内饰的对称式布局，清爽干净利落，但面板和车门的硬塑料材质有一些低端，而且座椅的包皮不太好看。