「家有汽车」“移情别恋”绽放出的新火花 ?图：网络文：r0ach

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当你第一次看到Giann的2011年MitsubishiEvoX时，您一定会认为这是一个计划并打造了很多年的优秀作品。事实上，这台EvoX根本就不在他的计划之内，他早已计划在别的车上进行一系列的改装计划，但就是一些巧合的发生，最终发展成了现在这样。

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Giann拥有一台EvoVIII ，并且一直以来都在为了这台车的改变而做出努力，但就在重新改造时遇到一点问题，整个的改装计划停滞了一年多， Giann开始变得焦躁不安。这让作为一名狂热的Evo粉丝的他注意到了EvoX ，甚至有了想把EvoX收货囊中的想法。他说道：“我在一家汽车经销店工作，有一天，我检查了库存，发现了这台EvoX……”在员工享有优惠以及想开到一辆新车的双重诱惑下， Giann出手了。你说他移情别恋也好，但Giann确实被EvoX打动了，才做出了此番决定。

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每天都会短暂的驾驶这台EvoX ，像所有玩家一样，开始了对这台车的升级改造。首先对2.0L的4B11T发动机进行了升级，挖掘其更多的动力输出。但一切并不像计划的那样完美，意外还是来得快了一些，车辆发生了碰撞，导致叶子板损坏较为严重， Giann认为与其修复损坏，不如重新改造，这也许是个理想的时机。

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EvoX的车身线条相对还是偏瘦一些的，很多的玩家都为其增加了宽体套件，同样， Giann使用了VarisV1套件来增加车体的宽度。修理和安装宽体的工作都是他亲自动手完成的，宽体的安装花了很长时间，因为需要进行必要的调整，使其完好的贴合车身并以合适的位置安装。不过值得一提的是，这台车看起来就像重新喷过漆一样，但事实上只有Varis套件进行了喷漆，其他地方均保持了原厂漆的状态。

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Voltex碳纤维尾翼现在耸立在Evo的后备箱上，并与碳纤维包裹的CraftSquare后视镜相呼应，而下方的Varis扩散器则盖住了保险杠的底部，并环绕着钛合金排气尾嘴，使车尾更显精致。

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随着车体的变宽，叶子板下方的空间也就更加充足，一套18x10.5、ET18的RAYSVolkCE28被Giann选中，并搭配295/30ToyoR888轮胎。在保持簧下的重量最小化的同时，也带来更好的外观和更多的抓地力。