「家有汽车」“移情别恋”绽放出的新火花( 二 )
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Supertech气门弹簧和固定器、HKSKansai碳纤维进气、ETS中冷器、4英寸的管路以及AMS头段+TopSpeed钛合金排气组合 。 Walbro455LPH燃油泵配合ID1200喷油嘴对于这台车来说可能有点儿不知所云 ， 但这是为了配合使用E85燃料所诞生的操作 。 再经过一些适当的调教后 ， 这台EvoX可以轻松输出415马力和540牛·米 。
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俗话说 ， 好马配好鞍 ， 机舱的升级我们都看在眼里 ， 想必内饰也不会让人失望 。 正副驾驶的一对BrideZetaIII桶椅、ATC方向盘、ARC换挡杆 ， 这一切都是为了提升驾驶感受而存在的 ， 当然也不能少了那一组AEM电子仪表对机械状况的时刻监控 。
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说实话一开始Giann完全没想过这台车能有今天这样的进化 ， 还是由内而外的全面进化 ， 才一转眼的功夫 ， 就已经做出了这样的改变 。 满足日常驾驶的同时 ， 现在变得干净漂亮 ， 变得足够可以在当地的汽车活动中与那些展车相媲美 ， 动力上也很够用了 ， 这台车已经变成了让Giann引以为傲的作品 。
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当然这并不是说他完全将那台EvoVIII忘记了 ， 甚至还会回忆起那些和朋友们参加活动的快乐时光 ， EvoVIII应该还是会继续完成 ， 或许说这台EvoX是他在完成那台EvoVIII之前填补心里的空缺？对于他所说的“想你 ， 再见” ， 我们就不得而知这对他那台EvoVIII是什么意思了 。 而最近 ， 他的EvoX也没能逃过气动真香的定律 。
【「家有汽车」“移情别恋”绽放出的新火花】（图片来自网络）
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