『检车家』东山再起来赎你,41万买辆开了四年的丰田普拉多值吗?车主:加油( 三 )


『检车家』东山再起来赎你,41万买辆开了四年的丰田普拉多值吗?车主:加油
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发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹 , 各部件结合处无渗油漏油现象 , 螺丝均无拆卸 , 基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原厂 , 不存在拆卸维修现象 。
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车底中部横梁无拆卸痕迹 。 因为这是一辆采用非承载式车身结构的硬派越野车 , 因此对于车架与车体的检测也是重中之重 。 如图可以看出车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹 , 综合发变连接处螺丝和车身底部横梁 , 可以排除发动机整体吊装维修以及车体与车架分离的情况 。
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全车减震器 , 半轴油封 , 减震弹簧部分都未见漏油及拆卸 , 底盘状态良好 , 几万公里下来 , 还是那么的新 , 不得不佩服丰田的耐用性及可靠性 。 当然也可以看出 , 这台丰田普拉多基本上也没下过大苦 , 前车主可能就是把他当一台普通的公路SUV来开 。
经过两个小时的检测 , 全车整体检测完成 。 下面我们来总结下车况 , 先说结论:无事故 , 无泡水 , 无火烧 。 外观局部存在细小划痕 , 前杠喷漆 , 机盖喷漆 , 后杠喷漆 , 电瓶需充电 , 路试挂挡无顿挫 , 总的来说车况良好 。
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跟客户汇报了车辆的整体车况 , 客户表示这个车况确实自己比较满意 , 没想到这辆丰田普拉多的车况这么好 。 因为是客户也比较豪爽 , 直接和卖家砍了一万块钱后就确认购买了 , 最终这辆丰田普拉多以41万成交 。 当然大彪也看了下市场价 , 基本卖家报价就是43万左右 , 但是可能受疫情的影响今天卖家的报价只有42万 , 结合车况优秀我可以猜测原车主近段时间可能是由于生意资金周转需要或者其它原因忍痛低价卖掉这辆“心爱的小伙伴” , 哎 , 这大概就是生活吧 , 总是世事难料 。 谁也不知道希望和失望在明天太阳升起后谁先到来~~不管怎么样 , 大彪哥在此由衷的祝福我们的粉丝喜提爱车!
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普拉多的二手车价格还是比较坚挺 , 说它是二手车中的理财产品一点也不为过 。 网上还流传着一个段子:有钱了买辆普拉多 , 它能陪你风花雪月 , 没钱了卖掉普拉多 , 它能让你东山再起!虽然只是调侃 , 但也完美阐释了普拉多的两个最大的特点 , 可靠的越野性能 , 超高的保值率 。 回到粉丝这台车 , 41万买这台普拉多算是比较合理的 。 就让这辆普拉多陪着粉丝风花雪月的同时 , 也陪着原车主东山再起!!!
各位老板今天的检测作业就分享到这里 , 我是检车家的检测师大彪哥 , 如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题 , 检车家愿做你最懂车的朋友!