娱乐小队▲试驾广汽三菱新劲炫:好看好开永远是不变的旋律( 二 )

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除了动力系统以外 , 新劲炫的底盘系统也是一大亮点 。 在大多数同级车型都在采用后扭力梁半独立悬挂以节约成本的时候 , 新劲炫还一如既往的采用了前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬挂 。 当经过一些减速带或坑洼路段时 , 这副底盘系统能很快过滤掉多余的震动 , 大大的提升了驾驶和乘坐的舒适性 。 而在弯度较大山路快速转弯时 , 支撑力也非常之稳定 , 完全让你忽略掉此刻驾驶的是一台SUV车型 。
内外革新 , 符合潮流需求
如果说 , 新劲炫的动力系统完全继承了三菱百年造车的技术沉淀 , 那么在颜值方面 , 广汽三菱则赋予了新劲炫更为时尚、更为潮流的全面革新 。 这样的改变 , 无疑让新时代的年轻消费者更容易被吸引和接受 。
新劲炫基于“DynamicShield”的最新家族设计的语言 , 相对于现款劲炫ASX可谓是发生了翻天覆地的变化 , X型的进气格栅 , 配以粗壮的银色镀铬装饰条和两侧C型镀铬条 , 非常具有辨识度 。

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分体式设计将凌厉的大灯组、矩阵式竖状布局设计雾灯与转向灯组分成四个区域 , 配合LED光源的远/近光灯 , 不仅为新车带来一定的运动气息 , 同时也丰富了前脸的层次感 。 此外 , 新劲炫还新增熔岩橙定制颜色 , 满足更多年轻人个性的购车需求 。

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车身侧面造型饱满圆润 , 前翼子板处加入了装饰条配以黑双色切削式设计理念的双五辐式18寸铝合金轮毂 , 营造出浓浓的运动氛围 。 车身尺寸方面 , 新劲炫长宽高为4366/1818/1640mm , 轴距为2670mm , 基本和老款车型相同 。 当然 , 空间的表现上也没有太大变化 , 完全能够满足日常的出行需求 。

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新劲炫的尾部延续了现款的造型风格 , 时下流行的立体式双色T字形尾灯看起来非常之时尚 。 同时 , 更大的新造型后包围与前脸的激进风格相得益彰 , 体现出更为年轻化的视觉享受 。

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相对于时尚潮流的外观而言 , 新劲炫的内饰设计则享有三菱针对中国消费者喜好设计的专属待遇 。 简洁大方的水平分体式中控台辅以多处软质材料的应用 , 提升了整体内饰的档次与品质感 。 三幅式皮质多功能方向盘触感舒适 , 且集合多项功能 , 让行车更安全便捷 。 此外 , 新车用橙黑双色的色彩搭配 , 配以精致质感的皮革包裹和菱形缝线工艺 , 尽显奢侈豪华 。

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既然是专为中国消费者设计的内饰 , 展现科技感的中控大屏怎能缺失 。 10.1英寸高清中控多媒体大屏无疑是整个内饰最大的亮点 , 其搭载的”菱云悦享智联”系统 , 集人机交互、导航地图、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多项功能于一身 , 满足了年轻消费者的喜好 。

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总结:
【娱乐小队▲试驾广汽三菱新劲炫:好看好开永远是不变的旋律】总体来说 , 不论是潮流时尚的颜值 , 还是专为中国消费者定制的内饰 , 亦或是一如既往的操控性能 , 都让劲炫的这次的改款堪比换代 , 尤其是不足10万元的售价 , 更进一步增强了其所在细分市场的竞争力 。 如果你正在考虑入手一款家用SUV , 相信广汽三菱新劲炫会是一个不错的选择 。
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