#萌宠大机密#7 来了:「这次,我是真的想好好卖车!」,观致

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但愿这次观致真的可以好好卖车 。
4月9日 , 观致汽车官方新闻宣布 , 一款全新的SUV将被命名为观致7 , 计划在今年下半年上市 。
时隔4年 , 观致终于有了一款全新车型 。 从命名方式就可以看出 , 它在品牌内部高于观致5和观致3的地位 。 不过 , 4年的变化实在太大了 , 不仅如今的观致不再是过去那个观致 , 就连观致7这款车也与此前两款车没有任何关系 。
跌跌撞撞 , 走了不少弯路 , 但愿这次观致真的可以好好卖车 。
观致7两次变脸
观致汽车正式公布观致7定名消息的时候 , 对这款车稍有留意的消费者发现 , 他们竟然完全不认识眼前这辆铺垫已久的新车 , 甚至产生了一种错觉:去年12月就已经公布过的新车预告 , 为何最终变成了眼前这一辆?

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这莫非是观致汽车试探市场的把戏?毕竟 , 4年时间完全可以产生代沟 , 如今的年轻消费主力可能已经不知道谁是观致汽车了 。去年12月 , 观致通过一次线下举办的厂商活动对外宣布了全新SUV的计划 。 几张外观渲染图上呈现了这款全新SUV的全貌 , 一言难尽的全貌 。
如果记忆力稍微好点的消费者还记得过去的观致3和观致5 , 设计绝对是它的核心竞争力 。 2014、2015年的中国品牌市场还没有领克、没有WEY , 甚至吉利、荣威等等品牌的中国设计都还没有成长起来 。 彼时观致就已经在大谈设计、大谈国际化供应链了 。 这是很超前、不应该被否定的一段历史 。
不要用现在的眼光去评价观致3和观致5 , 我们尝试让时间倒回它们初次亮相那时候 , 无论是观致3还是观致5 , 这两款车所流露出来的流畅、大气、国际化、德味 , 其实都是设计水平的见证 。 观致的失败有自己的问题 , 但设计造型不是主要问题 。

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没有一款车敢说自己不看脸 。 设计是一款车成功的一半 。 所以 , 当去年12月观致这款新车预告图推出的时候 , 外界几乎断定了车与品牌都要玩完 。如果我们把这款全新SUV的各个部分拆开来看 , 会发现它的确紧跟潮流 , 采用了很多时下流行的设计元素 , 比如双色车身、狭长LED灯组 , 网状大面积金属格栅 , 箭羽形状的个性化尾灯 , 等等 。
可是 , 流行的元素也有处理手法的高低之分 , 这款SUV整体呈现出来的感觉并不和谐 , 蓝灰色的车身与砖红色车顶的撞色设计足够个性 , 喜欢与否因人而异 , 但是双色涂装之外还有黑色大包围和金属饰条的点缀 , 使得整辆车重点过多、过于复杂 。 线条比例虽有延续观致5的感觉 , 可惜观致5已经不符合当下对SUV运动感、攻击性等等风格的诉求了 。

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之所以说这次观致全新SUV的亮相只是试探 , 是因为到了4月9日对外正式公布的SUV外观已经彻底大变样 , 与去年12月这一款没有任何关联 , 甚至与观致3、观致5的造型设计也没有任何关联 。可能是那一次的试探看清了时代的变化 , 又或者是眼看疫情对市场的影响还在持续 , 观致决定放慢脚步好好打磨 。 于是就有了如今观致7的最终造型方案 。
时隔几个月 , 两个设计方案高下立判 。 如今观致7的整个设计风格才算是有了一些主流的模样 , 整体的线条运用保持了过去观致的大气和流畅 , 只不过两者已经完全没有传承与关联 。

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如今观致7的设计语言是自成一体的 , 车头部分更长、但是前后比例更合理 , 如此一来 , 整款车看起来就更具有分量 。取消了双色车身、采用了更深沉的金属灰颜色和悬浮车顶设计 , 这样反而能够让观致7看起来更加的稳重 , 也符合它(曾经)的高端定位 。
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