[萌宠大机密]从枫叶汽车诞生看吉利新能源的一盘大棋汽势

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汽势Auto-First|孙金凤
4月10日，中国汽车市场又诞生了一个新品牌——枫叶汽车。就在人们还在猜测哪些资本大佬敢于站出来在这个时候“勇敢”踏入造车圈儿的时候，才发现，这个枫叶汽车不是造车新势力，而是吉利汽车的“嫡系” 。
康迪与华普的结晶
【[萌宠大机密]从枫叶汽车诞生看吉利新能源的一盘大棋】公开资料显示，枫叶汽车母公司为“枫盛汽车科技集团有限公司” ，该公司成立于2019年3月，其前身为“康迪电动汽车集团有限公司” ，目前两大股东分别为吉利科技集团和浙江康迪车业有限公司，分别持有其78%和22%的股份。康迪电动车退市后，吉利科技集团融合了华普汽车的生产资质与康迪电动的资产，创立了枫叶汽车。

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根据4月10日枫叶汽车品牌发布会透露的信息，枫叶汽车的诞生，是希望通过一系列高性价比、高品质的纯电汽车，撬动年轻一代，带动全民绿色出行，让纯电汽车成为国民首选代步工具，进而达成“让绿色出行普及大众”的品牌愿景。

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枫叶汽车还同时发布了品牌Logo ，从其枫叶形状的设计上也能看出上海华普的影子。根据枫叶汽车的规划，其产品类型涵盖新能源领域的微型车至中大型车。尽管之前并未透露过任何信息，但枫叶汽车似乎早有准备，该品牌的首款新车枫叶30x发布会当天亮相并启动了预售，补贴后预售区间为6.88万-7.98万元。据汽势Auto-First了解，枫叶30x是基于吉利远景X3(参数|图片)打造的一款A0级电动车，综合续航达到306公里。

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枫盛汽车科技集团有限公司总经理杨全凯透露，枫叶汽车品牌发展将分为三个阶段。 2020年是枫叶汽车的开局之年，被称为品牌的1.0时代。在2020年，枫叶汽车将发布两款新产品，其中包括已经开启预售的枫叶30x ，此外还将于今年三季度推出一款MPV车型。
2021年，是枫叶汽车的发力之年，也是枫叶汽车的2.0时代，将在产品方面推出A00-B级全覆盖的车型，包括轿车、SUV、MPV车型等。 2022-2025年是枫叶汽车的生态之年，也是其3.0时代的产业布局，枫叶汽车将更多黑科技概念车型落地。
吉利新能源的一盘棋
名不见经传，但看起来来势汹汹。枫叶汽车如此阵仗不得不提到其背后靠山——吉利科技集团。资料显示，吉利科技集团依托吉利控股集团，聚焦于出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资，旗下子公司包括：曹操出行、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等。 2018年2月24日，吉利科技集团还通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒第一大股东。可以看出，吉利控股集团将新兴业务都归拢于吉利科技集团旗下，这与吉利全球长远战略规划相关，毕竟具有科技属性的特斯拉尽管规模不大，但市值却逼近全球第一车企，这是中国汽车做大做强的方向。

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背靠大树，枫叶汽车雄心勃勃的五年规划就有了实现的可能。根据枫叶汽车的定位，其主要的产品偏向中低端，致力于绿色出行的大众普及，实际上，除了私人市场外，由于与曹操出行同属吉利科技，共享出行领域也将为枫叶汽车带来不小的销量。