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当年 ， 德系车动力及燃油经济性均与日系有较大差距时 ， 大众为国人打造出了TSI+DSG的黄金动力组合 ， DSG换挡快如闪电 ， 涡轮增压省油动力兼顾 。 但发动机烧机油 ， 双离合变速箱低速严重顿挫、siwang闪烁等被不断爆出 。 在美国 ， 大众则以自然吸气和AT变速箱为主力 ， 大众真对国人这么好？大众把最新的技术都给国人使用？大家心中自有答案～

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2014年的速腾断轴 ， 大众依然采用拖延战术 ， 召回了56万辆速腾 ， 却只是安装金属衬板 ， 通过打补丁的方式解决断轴问题 ， 但在加装金属衬板之后断轴事故依然出现 ， 这时就不得不提到大众强大的gongguan团队 ， 大事化小 ， 小事化无！即使去年的pengzhuang测试后 ， 还有海量信徒在为其辩驳 ， 希望重塑品牌形象 ， 这种naocan粉是病 ， 得治啊！

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2019年大众汽车中国销售423.36万台营业利润大概340亿元！到今年大众进入国内36年 ， 赚的盆满钵满 ， 离不开消费者的信任 。 随着国人买车更加理性 ， 对车的认知加深 ， 信仰营销要走到头了 。 Pengzhuang测试 ， 正让更多真相大白于众 ， 给各位车企敲响了警钟 。 试图一再挑战国人认知和信任 ， 终将自食恶果 。
【【甜初影视】一入大众毁终生？神车口碑下滑给所有车企敲醒警钟！】关于大众这个巨无霸 ， 大家有啥看法？留言区是你的舞台！

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