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75882法拉利FXXK的尾部细节比较简单，但是造型独特的尾翼还是比较真实的进行了还原。除了赛车之外， 75882还有一台马力机，将赛车放到马力机上，转动黑色齿轮，风扇会随之转动，马力机内的传动系统会带动赛车后轮处的滑轮转动，模拟车辆测试的场景，可玩性很高。

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法拉利FXXK是基于法拉利LaFerrari打造的实验车型，前脸造型在夸张的空气动力学套件和车身拉花的装饰下看起来更加犀利。

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法拉利FXXK的尾部相比LaFerrari变化巨大，全新的扰流板、尾翼和扩散器使其空气动力学效能更为出色。值得一提的是，在这套空气动力学套件的辅助下，法拉利FXXK在200km/h的时速下可以获得540kg的下压力，保证了车辆高速行驶时的稳定性。

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动力方面，法拉利FXXK虽然采用了与LaFerrari相同的动力系统，但是在经过全新调校后，这台6.3LV12发动机可以爆发出848Ps的最大马力，电动机也可以爆发出187Ps的最大马力，综合动力输出达到了1035Ps 。传动系统依旧是7挡双离合变速箱。

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75880迈凯伦720S是LEGO与迈凯伦合作推出的第三款车型，套组于2017年6月推出，目前还处于在售状态。

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75880迈凯伦720S整体表现非常不错，特别是车头部分，这次车头的车灯都是用零件做成的，而不像75909迈凯伦P1那样用贴纸贴上去的。这是一个LEGOSpeedChampions系列非常大的改进。除此之外，套组内还带有一个设计台，轮圈样式也有两种可选。而人仔也与其它LEGOSpeedChampions系列中赛车手形象不同，这次是一名设计师。

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和车头相比， 75880迈凯伦720S的尾部就比较简单了，没有太多的细节，尾灯和下包围均为贴纸。

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作为650S的继任者， 720S在各个方面都有着不小的提升。虽然造型更加柔和了，但是遍布车身的空气动力学“孔洞”还是透露出它强大的性能。当然，蝴蝶门同样没有缺席。此外， 720S车身采用了一体式碳纤维车壳，车底的扩散器也是碳纤维材质。整车质量控制在1283kg ，比650S降低18kg ，下压力还提升了50% 。

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720S的内饰依旧是家族风格，不过方向盘和中控台使用了碳纤维材料，加上Alcantara材质的应用，性能感渗透进车内的每个角落。可折叠仪表盘是车内一大亮点，在隐藏模式下，驾驶员可看到例如挡位、转速、时速等基本信息，在竞技时有助驾驶员专注于赛道。