「MJ车谈」是否换汤不换药？，蔚来ES8中期改款在看今天的主角2020款蔚来ES8之前

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在看今天的主角2020款蔚来ES8之前，先聊几句题外话。
说到中期改款，近期让我印象最深的非奥迪A4L莫属了。为啥呢？通过外观微整形，新A4L的运动气质整个提升了不少，一下子就把很多懵懵懂懂的年轻人给吸引了。

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有朋友问我：“你看我把刚买的车卖了换这个A4L行不？”
我告诉他：“新A4L实在要买，等它降价了，换个四驱的呢也是可以的。 ”
有一说一，虽然我不喜欢奥迪的转向手感，但是四驱奥迪还是非常稳的。
但是！
除了外观，新A4L几乎就没什么改动，内饰换了个中控屏和座椅包裹，机械层面连数据都没动……这改款个人觉得实属换汤不换药，至少等降价了才值得入手。
那么，同样是中期改款的蔚来ES8是否属于换汤不换药？且看我给大家简单介绍一下。
内外细节升级，整体性与豪华感增加
咱先从“汤”这部分说起。

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外观方面在保留了原有框架的基础上，更新了一些小细节。

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比如前脸部分，新车的“X-Bar”通过删去了一些不必要的小尾巴，在不改变车头高度的前提下拉长了视觉效果，提升了车辆的气势和整体性，看起来更威猛也更成熟一些。

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车尾的改动主要体现在车灯方面。尾灯内部灯组获得更新，转向灯升级为流水灯。

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新的高位刹车灯拉得老长了，乍一看有点百万豪车内味儿。

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另外，前翼子板两侧的充电口盖从手动升级为电动，一方面提升了B格，另一方面也降低一些动手能力差的朋友在开盖时，把这有点花里胡哨的旋转机构弄坏的可能性。

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内饰同样保持了老款的大框架，仅仅细节有所改变，不过用料有着巨大的升级。有实用意义的，就是液晶仪表和中控大屏的尺寸都获得了小幅的增加，多功能方向盘按键重新排布，更易上手。

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其次，新车全系标配了“女王副驾” ，座椅的调节按钮获得了重新的设计，从腿托到脚托都是电动调节。

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用料升级是新ES8的重点，我所体验的这台签名版，也就是高配车型，门板上采用了大面积Nappa真皮覆盖，属实奢侈。不过据了解普通版想要这等体验得花上2万5选装才行。

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车内边角的地方还大量采用了镀铬装饰条点缀，减少塑料的出现，提升车厢的豪华感。
座椅同样采用了Nappa真皮包裹，乍看与老款没什么区别，但内部填充更加丰满，坐起来很舒服。