「奥迪A6L」裸车跌破34万，换代奥迪A6L刚更新就降价，全系轻混配免费套件( 二 ) 宝马5系|奔驰E级|tfsi|豪车|德系车

MMI信息娱乐系统没什么好说的，它就是比宝马5系等所有同级车都更好。
这里将会像120万的路虎揽胜那样，同时出现三块液晶显示屏来支持MMI的运转。除了奥迪极具个人主义色彩的12.3英寸全液晶仪表盘之外，我么还将会在中控台位置看到两块触控液晶屏。其中，被放在传统中控台位置的10.1英寸液晶触控屏，将会主要承担包括多媒体、辅助驾驶等等在内的车机操作功能，包括手机互联、语音交互都主要会在这里实现。
而另一块8.6英寸液晶触控屏，则将会取代物理控制区，主要承担HVAC车载空调操作与座椅调节功能。为了让它的实际操作更加便捷，奥迪也在触摸控制中提供了反馈设置，以让操作者确认实际功能的切换与否。
奥迪A6L的音响系统不是更贵吗？但说实话，用户真不用选装这台1.45万元的Bang&Olufsen车载音响。因为原厂10喇叭音响在实际效果上，已经比宝马5系选装的哈曼卡顿要出色了，这一点倒是令我们非常意外。
至于说座椅方面，毕竟都已经是一台C级轿车了，一汽-大众奥迪的处理的确要慷慨多了。
当宝马5系、奔驰E级还以仿皮材料入门的情况下，奥迪A6L不仅在豪华致雅型上提供了全真皮，而且在豪华动感型上还会与简版S-Line配对，通过皮革与Alcantara麂皮材料覆盖人体工学支撑更完美的运动座椅，这里已经没有什么好挑剔的了。
直线真没怕过谁，奥迪A6L其实是全系轻混
动力方面， 2.0T四缸涡轮增压发动机虽说算是低功率版本，可是190Ps/320N·m的动力参数已经足够让奥迪A6L 40TFSI在宝马5系、奔驰E级面前占据性能优势了。 8.3秒的0-100km/h加速能力会让车辆在同级对手面前具备0.3-0.4秒的加速优势，就像我们长期以来的品牌特色印象一样，跑直线奥迪从来就没有怕过谁。
当然，从技术层面来讲，率先获得48V轻混系统的奔驰E级还是有了一些领先性，但7速S-tronic湿式双离合变速箱在抑制顿挫方面已经做得很好了，而且平顺的换挡逻辑也将会让拥有更大动力参数基础的奥迪A6L 40TFSI在起步中变得尤为积极。
【「奥迪A6L」裸车跌破34万，换代奥迪A6L刚更新就降价，全系轻混配免费套件】也别忘了，奥迪A6L现在可是实现了全系轻混的。 40TFSI/45TFSI型号会匹配上只有奥迪在用的12V轻混，而55TFSI则将升级为48V轻混，它们虽说都无法在节油上做得多出色，可在起步与制动环节额外的辅助却保障了奥迪A6L的驾驶完整性。比奔驰E级毛病少、比宝马5系配置高，以稳求市场，这也是奥迪能在国内取得成功的核心所在。