【3点评车|从“对话康林松”看梅赛德斯-奔驰的“战时能量”】有一句话叫“不要错过任何一次危机对一

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有一句话叫“不要错过任何一次危机对一个组织的考验” 。从2020开年至今，新冠肺炎疫情在全球不断蔓延，每一家企业及个体都不能“独善其身” 。而另一方面，这次全球抗击疫情，在一定程度上锻炼了企业的组织机制，倒逼了线上业务布局，也让人看到了在战时机制下，某些企业在遇到危机时的应对能力及能量。所谓“百年老店”说的不仅仅是品牌的历史，更是其深厚的积淀、视野及前瞻性。
北京时间(5月25日) ，受新冠肺炎疫情影响，梅赛德斯-奔驰推出迎来了“线上直播间”首秀，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在接受采访时，对公司运营现状及未来战略规划，以及“2039愿景”的最新进展等内容进行了分享。

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“我们在逐步重回正轨” ， “中国是目前形势最明朗、且最具前景的市场之一，今年4月，经销商的客流就已基本恢复到正常水平。因此，我们对未来抱着审慎乐观的态度。 ”康林松表示，目前对疫情的影响下定论还为时过早，但也由此得出了三点启示：首先是团结一致、其次是汽车对安全出行的重要性，再次则是恪守战略。
在笔者看来，这次出现在线上对话的康林松，比数月前年会上更加笃定从容，就像他所表达的“未来可期” 。尽管疫情影响仍不能过早下定论，但显然，这三个月来，梅赛德斯-奔驰及其伙伴们的努力正在使最初的局面好转，市场回暖，战略布局照常启动，产品规划按部就班，都是其信心的来源，但更重要的是，经此一“疫” ，企业的凝聚力及步伐更加一致，战略思路更加清晰，这都是这次疫情给戴姆勒及梅赛德斯-奔驰的“收获” 。
中国市场最具前景秉承“2039愿景”
在对话中，康林松表示， “2039愿景”实施一年来，梅赛德斯-奔驰在各个业务领域都已陆续推出新能源产品，并在全球不断扩建、新建动力电池工厂。 “我们将力求到2022年，在全球推行碳中和生产。 ”
“我们在逐步重回正轨。在全球各地，我们的大部分经销商目前已经恢复营业，客流也在回升中，尤其是在中国。中国是目前形势最明朗、且最具前景的市场之一，今年4月，经销商的客流就已基本恢复到正常水平。因此，我们对未来抱着审慎乐观的态度。 ”康林松说道。

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谈及疫情造成的影响，康林松认为目前下定论还为时过早，但也由此得出了三点启示。首先是团结一致，疫情发生以来，梅赛德斯-奔驰积极捐款捐物，还利用赛车技术逆向研发呼吸机，并已向医院提供了超过1万台呼吸机。同时，积极调整工作方式，采取行之有效的防护措施，保护员工、客户的同时，保持业务的运营。
其次是作为汽车发明者，疫情之下，梅赛德斯-奔驰再次深刻意识到汽车为驾乘者提供的私密安全空间的重要性， “个人出行很可贵，值得重视保护，更需要我们通过新科技不断革新个人出行的未来。 ”
再次，则是恪守战略。汽车产业目前正在转型，有两大潮流在推动这一进程，一是脱碳，即碳中和出行;二是数字化。 “这不仅仅关乎我们的产品——汽车正在成为‘车轮上的智能手机’ ，就梅赛德斯-奔驰而言，它的作用不仅是将人们从A点带到B点，更打开了用户体验生态系统的大门。与此同时，数字化也在改变我们的工作方式。 ”康林松说道。
当下，车企“数字化”提速，康林松表示，在疫情爆发之前，我们就已经开始利用视频会议等数字化手段工作。在应对疫情危机的期间，戴姆勒全球每周举行50多万场视频会议， 10多万名员工在家远程办公，包括我本人也时常如此，这种工作方式很有效。这说明在这一特殊时期，这些数字化工具能够发挥更强大的作用。