#大众汽车#同厂不同命？柯米克GT空间超标，共享途铠大件、入门配置如高配( 二 ) 柯米克|斯柯达|本田缤智|德系车

除了取消组合式大灯外，斯柯达标志性的飞翼式直瀑格栅也完成了新一轮改造。
为了进一步融合大灯与格栅区间，更多边框包围变化继续让柯米克GT彰显着同级市场最具年轻质感的个性设计，这一点是让它可以在小型车市场获得自信并抢走途铠、缤智用户群体的关键。
数据大反超，小身材也能有大空间
区别于该级别细分市场中小型SUV精巧的设计，柯米克GT的车身长度已经达到了4409mm ，这已经可以在途铠身上取得近200mm的优势，其无疑会成为车辆在空间能力上实现跨平台反超的资本。
在我们的静态乘坐测试当中，由于柯米克GT在车顶结构上保持了标准SUV的完整度，这使得其仍旧能够在后排为身高176cm的男性乘客，提供近2拳的膝部空间，这在小型SUV市场当中都是难得一见的。
与此同时，柯米克GT对于家用来说也很实在， 463L的后备厢基础容积强于同级市场中80%的竞品。而在轴距短于途铠的情况下，其通过后排座椅比例放倒，还能够实现1510L的最大容积。带着全家人整整齐齐地出游，并且不用为了空间问题而放弃舒适度或任何必要的随行物品，在小型SUV市场终于不再是梦想。
好看的皮囊之下，还有有趣的灵魂
外观俊俏、空间宽大解决了，柯米克GT的配置也不低。在比途铠、缤智便宜了近2万元的情况下，上汽斯柯达却将带后驻车雷达的倒车影像系统、皮革与织物混搭的运动座椅，以及同级入门型号尺寸最大的8.0英寸触控液晶屏作为了全系标配，加上车舱之外的全LED远近光灯与车舱之内的自动空调等等，都会让柯米克GT让”入门即高配“变成现实。
此外，共享自大众途铠的1.5L自然吸气四缸发动机+6速手自一体变速箱，将会让柯米克同样具备低油耗的优势属性。
6.0L/100km的工况数据将让它在以低油耗见长的日系竞品面前挺直腰杆。毕竟，柯米克GT可是以爱信AQ160第三代6AT入门，而非大众恼人的干式双离合，这无疑会让寻求驾驶平顺、稳定表现的小年轻们，爱上这台高性价比之作。