自由机械|静态对比幼狮800，硬件大PK！700CL-X( 二 ) 上周

文章图片
1
LED远近光灯
2
LED尾灯
3
LED转向灯

文章图片
1
LED远近光灯
2
LED尾灯
3
LED转向灯
灯具配置上两者相差无几，全都采用LED光源。两者都采用了全新的头灯造型设计，一个偏向科技，一个偏向经典。
【仪表】
液晶仪表

文章图片

文章图片
TFT全彩屏
上700CL-X/下幼狮800
仪表配置方面，春风或许为了迎合整车设计， 700CL-X仪表采用了小尺寸的液晶仪表，内置常规的行驶信息。
幼狮800采用了现代主流科技，大尺寸的TFT全彩屏让它站稳了新派复古的身份，为车辆提升品质的同时，显而易见的各项信息让驾驶者观察的更痛快。
【刹车】

文章图片
700CL-X
刹车盘尺寸未公布
前对向四活塞卡钳
后双活塞卡钳
幼狮800
前320mm双盘
对向四活塞卡钳
后260mm单盘
双活塞卡钳

文章图片
刹车配置上，春风继续搭载合作多年的西互卡钳，由于官方未公布刹车盘尺寸，所以这方面暂时无法作对比。但在卡钳配置方面，前后Brembo卡钳的幼狮800赢得了多数玩家的青睐，从卡钳品牌高度而言，国内玩家对Brembo的认知还是更高一些。
不过西互与春风磨合多年，相信在制动效果上也会拥有非常好的体验。
【避震】
700CL-X
前KYB
后KYB

文章图片

文章图片
幼狮800
前马祖奇
后KYB单筒
避震器配置方面，两款车都没有节约成本，都采用国际大厂品牌，一同为更好的用户体验出发。相同的是两款车都没有公布避震器直径，个人认为越粗不代表越合适，而且两款车的操控也有不同的设定，如果感觉原厂不适合自己，没关系，这两款车避震都可以手动调节。
【车轮】
700CL-X
前110/80-18
后180/55-17
倍耐力MT60RS

文章图片

文章图片
幼狮800
前120/70-17
后180/55-17
玛吉斯公路胎
车轮规格方面， 700CL-X前轮比幼狮800大了一寸，从理论上讲会更提升通过性和车头稳定性，前轮110的胎宽设定减少了滚阻。幼狮800虽然尺寸小了一些，但拥有更多的胎宽，所以在弯道驾驶时，我想两款车的表现都是势均力敌。
【自由机械|静态对比幼狮800，硬件大PK！700CL-X】轮胎的选用方面， 700CL-X采用倍耐力MT60RS多功能轮胎，与杜卡迪自游原配胎相同，适合在多种路况下行驶。幼狮800越野版也采用同型号轮胎。
幼狮800公路版采用玛吉斯公路轮胎，虽然烂路性能不充分，但增加了公路体验，低速绕桩、高速压弯相比多功能轮胎会拥有更好的抓地效果。
有些遗憾的是，北京暂时没有两款车的试驾车，无法和大家分享两款车的实际体验差别，但这两款车的对比试驾选题一定是我们未来将会与大家分享的内容，还请各位期待。