汽车生活传媒|H9重新定义“国潮”豪华轿车新高度，BBA阵营倒戈红旗如果要问谁是2020年“最红”的中国汽车

如果要问谁是2020年“最红”的中国汽车品牌，那么非红旗莫属，从产品到营销，每一细节都是值得其它品牌学习的对象，尤其是C+级豪华旗舰轿车红旗H9热度一浪高过一浪，不少消费者都从欲从BBA阵营过来。
近日，借2020CCPC中国量产车性能大赛在成都举办的契机，汽车生活与当下自主品牌豪华车型的代表——一汽红旗H9进行了一次“亲密接触” ，从外观内饰到驾驶感受，深度品鉴了这款近期饱受追捧的车型。

文章图片
尊贵外形的“中国式” ，气场十足
【汽车生活传媒|H9重新定义“国潮”豪华轿车新高度，BBA阵营倒戈红旗】红旗品牌一直在中国汽车行业有着特殊的象征意义，作为红旗品牌面向消费者的H系列车型的“旗舰” ， H9的外形一直被大家津津乐道，无论是与车头融合的红旗标识、直瀑式多幅格栅，还是横平竖直的车身线条，都让这款车在马路上有着极高的回头率。

文章图片
当近距离观察这款车的时候，则可以更加直观地感受到H9豪华庄重的气势。尤其从前脸方向看上去，方正矩形的多处应用，让它看上去更为沉稳，而且也具有了一种特别的“中国风” 。据一汽红旗相关人员介绍， H9外观设计中，很多地方应用了1.414：1的白银分割比例，这种比例多见于东方传统建筑中。

文章图片
除此之外，红旗H9还在设计时融入了中轴线设计，这种样式在中国的建筑布局中更为常见，使其充满了“中国范” 。

文章图片
与车身前部的方正感设计不同， H9的后部则选择了溜背设计，使车型加入更多动感气息，从某种程度上来说对整体的“尊贵”感有所影响，不过从尾部来看倾斜式的造型，加上暗含天安门造型元素的贯穿式尾灯，又重新让人有了稳重大气的观感。

文章图片
不难看出，红旗希望H9在与国外豪华车型对标的时候，能够尽量展现自己的中国“气质” ，来吸引更多具有情怀的用户。

文章图片
丝毫不逊的豪华级乘坐感
打开车门进入红旗H9车内，同样能够直观感受到这款车所具备的中国式大气雅贵。 H9的内饰设计也同样采用中轴线的设计，而细节处的线条则多采用柔和的曲线，按照厂家的话来说，这就是要体现一种“浩雅中正”之美。

文章图片
在体现科技感方面，红旗H9还是紧跟了潮流，搭配了悬浮感的高品质液晶仪表、中控横屏，并配备了氛围灯，在传统中又不失现代，这对于争取年轻一点的用户来说显得比较重要。

文章图片
不过红旗H9的定位更多是行政级座驾，因此后排的感受显得更为重要。从感觉上来看，由于车身尺寸够大，因此后排空间足够宽敞，而其座椅的舒适程度则与国外豪华车型相比不分伯仲。座椅面料使用的是北美小公牛A级头层NAPPA皮，同时具备通风、加热功能，而且可以实现18向调节，无论前后、上下、前倾、后躺都十分平顺。尤其是“一键舒躺”功能，可以从“坐姿”迅速转换成“睡姿” ，这种设计以往只有在迈巴赫、雷克萨斯LS600h等车型上才能看到。加上丰富的控制和娱乐功能面板，的确能给乘客带来非常愉悦的乘坐感。