新手司机需要掌握的知识：汽车保养的「必要项目&非常规项目」
【保养】是用车过程中绕不开的话题 。
- 哪些类目需要更换
- 哪些真的没有必要
文章插图基础类目
- 机油机滤
- 两组空滤
- 燃油滤芯
文章插图成品机油含有十余种添加剂 ， 其中包括「抗氧化剂」；加注到发动机曲轴箱内部的机油能接触到的空气很少 ， 只有在运行中要面对“窜气·强制通风”系统的空气 。 而熄火洗后小小的曲轴箱里才能有多点空气啊 ， 而在零米海拔的常压标准下 ， 空气的氧浓度含量仅为20.94% ， 海拔越高氧浓度越低 ， 所以完全不用担心机油被氧化变质 。
如果一定要给出一个时间周期的话 ， 绝大多数机油都可以用2~3年；比如欧美很多车辆的机油建议更换周期为36个月 ， 而建议周期是一定会保证后期的机油仍旧有合格的润滑、密封、防蚀等等能力的 ， 否则发动机必然会受到影响 ， 由此可见机油的使用周期到底有多长了 。
文章插图至于里程周期无需赘述 ， 全合成可以使用≥10000公里 ， 半合成机油用于NA机型也有相同的标准 ， 用于涡轮增压发动机至少在5000公里以上 ， 里程数稍微超一些是没有问题的 。
但是要注意更换机油时一定要更换机滤 ， 因为机滤是贮存磨损金属屑与其他杂质的滤清器 ， 长期使用后的内部“存量”会达到阈值 。 如果不更换机滤则会在下一个用车阶段中 ， 出现过量碎屑混合机油而影响润滑减磨效果的问题；同时机滤存储的旧机油过量与新机油混合 ， 影响的是机油的使用寿命 。
文章插图两组空滤包括：发动机进气系统空气滤清器 ， 空调系统空气滤清器 。
空滤总是纸质滤芯 ， 功能是过滤空气中的杂质；一般在不损坏滤纸的前提下 ， 发动机空滤至少可以用10000公里 ， 期间可以在5000公里时拆掉后进行清洁 ， 用吹风机吹一吹灰尘就好 。
然而不清理也很难感受到有什么变化 ， 因为发动机吸气的压力是足够大的 ， 滤纸在一万公里内很难达到堵塞的程度；所以以一万公里为标准更换也没有问题 ， 部分车型是允许使用两万公里的 。
文章插图空调滤清器建议每隔5000/10000km拆卸清理一次 ， 更换标准也可以延长到两万公里 。 建议清理的原因是这组空滤可能会产生异味 ， 因为吸入空气湿度不尽相同 ， 在潮湿或梅雨季节吸入的高湿度空气会让滤芯也变得潮湿 ， 而潮湿的环境是滋生霉菌最佳的状态 。
霉菌孢子腐烂后会产生异味 ， 使用外循环尤其是暖风时 ， 异味总会比较突出；因为高温会让分子运动强度提升 ， 使用暖风的阶段就会感觉到难闻 。 所以定期清理还是有必要的 ， 大部分车辆的空调滤清器都在副驾驶手套箱的下面 ， 拆卸清理的难度都很低 ， 也可以在清理后放在阳光下暴晒 。
文章插图燃油滤清器更换标准更长：外置式滤清器更换周围为3-5万公里 ， 内置式大部分免维护 。
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