工信部放大招!国家级智能网联汽车红皮书正式发布近日

近日，工信部、国家标准化管理委员会正式印发《两部门关于印发<国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）>的通知》，到2020年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，制定30项以上智能网联汽车重点标准；到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，制定100项以上智能网联汽车标准。

《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》为《国家车联网产业标准体系建设指南》的第二部分，主要针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，有目的、有计划、有重点地指导车联网产业智能网联汽车标准化工作，2020年前智能网联汽车重点标准主要涵盖功能安全、信息安全、人机界面等通用技术以及信息感知与交互、决策预警、辅助控制等核心功能相关的技术要求和试验方法，促进智能化产品的全面普及与网联化技术的逐步应用等。

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。根据前瞻产业研究院的测算，2020年，我国车联网市场规模将突破500亿元。如果车联网投入应用，一般公路的容量将会在目前的基础上提升30%以上，高速公路的容量将在目前的基础上提升5倍以上，多家公司目前已经进行了布局。

其中网宿科技股份有限公司依托“CDN+IDC+云计算”资源，一方面布局海量安全节点，另一方面建设分布式百G级高防机房，通过智能化调度机制，打造一张能够灵活扩容的边缘安全网络，以满足万物互联时代的安全需求，为车联网提供安全保；国内汽车视像领域的领军者保千里视像科技集团目前成功收购延龙汽车51%的股权，以加快切入智能网联汽车、改装型多功能用途车、新能源汽车领域。此外还有很多的公司通过跨界结盟的方式开始拓展车联网市场，如广汽集团与腾讯已签订战略合作协议并承诺将在车联网服务等领域开展业务合作。

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《两部门关于印发<国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）>的通知》