全新一代宝马3系入市也有一段时间了 ， 不得不说3系在舒适上确实花了不少的心思 ， 但也牺牲了一部分运动 。 随着凯迪拉克CT5的推出 ， 运动、豪华、舒适几乎这款车都可以同时兼顾 ， 2021款车型的推出 ， 在硬件基础没变的条件下 ， 软件和配置的升级 ， 让这款车如虎添翼 。


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【论中型车如何兼顾豪华与运动，我都选C】当人们再提起到豪华中型车时 ， 除了纵置后驱、50:50车身配重这样的词汇外 ， mLSD机械式限滑差速器、MRC电磁悬挂等也时常被提起 ， 这也是CT5带来的蝴蝶效应 ， 以至于宝马3系已经不再是这一级别中的运动王者 ， 在消费者脑海里只有BBA的时代中 ， 凯迪拉克CT5已有足够的实力让消费者“都选C!”

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