通用、宝马、松下齐放大招 首届线上CES都有哪些“黑科技”?( 三 )
●英特尔发布全新一代激光雷达芯片
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激光雷达芯片算是目前最热门的话题之一了 , 国内的造车新势力包括小鹏、蔚来都宣布将使用激光雷达芯片作为自动驾驶最重要的传感器进行开发 。
而在本届CES上 , 英特尔发布了全新一代的硅光子激光雷达芯片 , 基于该技术生产的激光雷达传感器最快将于2025年搭载在自动驾驶的测试车辆当中 , 其中包括英特尔收购的子公司——Mobileye的自动驾驶车队 。 
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从各方面的发展来看 , 特斯拉坚持使用视觉派的自动驾驶方案似乎有点保守了 , 毕竟现在很多厂商都有针对性的在研发激光雷达传感器 , 量产也只是时间早晚的问题 。 特斯拉的固执已见 , 最终恐怕也就是两种结果:要么被自己打脸、要么被对手打脸 。
●点评
由于各国疫情的状态不同 , 所以本届CES仍然缺席了很多厂商 , 比如丰田、日产、本田等等 。 从技术层面看 , 本届CES仍然在围绕着智能化、数字化这个话题进行 , 其实客观的说 , 即使这些日系厂商来了 , 大概率也是亮相一些类似的技术 , 不会有太多令人眼前一亮的东西 。
所以 , 当汽车的另一次发展也陷入了瓶颈 , 就急需一些令人激动的技术出现了 。 如果用一个词来形容本届CES , 应该是“厚积” 。 希望到了明年 , 这个词能变成“薄发”吧 。
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