盘点展望7大手机有线快充:准备迈入10+分钟满电的时代

原标题:盘点展望7大手机有线快充:准备迈入10+分钟满电的时代
一、前言:“军备竞赛”盛景!一文详解主流有线快充
电池技术长期困于瓶颈期的缓慢发展 , 但与此同时 , 快充行业却在突飞猛进 , 不断突破想象 。
短短数年 , 就连一贯保守的iPhone也已脱离“五福一安”的5W的局限 , 提供了18WPD的选择 。
看向安卓阵营 , 尤其是国产手机这边则更是精彩纷呈:30W已经出现在千元5G手机上 , 40W快充、65W快充也已经大量现身在2000元档、3000元档的中高端5G手机上 。
到了顶级快充旗舰的角逐 , 已经有了军备竞赛的的浓浓火药味儿:小米、vivo相继完成120W快充方案的商用落地 , 相信绿厂OPPO此前官宣的125W快充首发机型也已经在路上了 。

盘点展望7大手机有线快充:准备迈入10+分钟满电的时代
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当然 , 罗马不是一天建成的 , 安卓阵营自2013年高通推出QC快充之后 , 快充技术的快车道狂飙已经延伸出了多条不同方向的支线 , 各类方案和标准层出不穷 , 虽说都是快充 , 不同厂商、不同方案差别也是十分巨大 。
所以 , 接下来我们就带大家盘点一下安卓阵营的快充方案 , 此次盘点涉及OPPO、vivo、小米、华为、努比亚、黑鲨、联想等几个较具代表性的国产手机厂商的旗下产品 , 且均为已上市开售机型搭载的量产落地方案 , 同时也展望了一些已公布但尚未商用的新方案 。
二、小米:抢先落地120W快充之王
在快充的道路上小米已经发力许久 。
比如其在2017年就为小米6安排上了USBPD3.0PPS , 接着从小米9开始推出半私有协议性质的9V3A27WChargrTurbo快充 。 在此之后 , 小米在魔改方案基础上推出的自有协议10V4A40WChargrTurbo快充与10V3A30WChargrTurbo快充 , 同时也兼容PD协议 。
然后到了2019年3月 , 小米还率先公布了100W快充技术 , 不过直到2020年上半年才进入可成熟量产的阶段 , 百瓦以上的快充真正量产商用随着小米10至尊纪念版的到来才算成真 。
——关于小米120W快充方案
目前搭载小米120W快充方案的仅小米10至尊纪念版 , 具体方案思路是通过将大电流分解为双路小电流充电 , 以实现降低充电通路的阻抗、提升转化效率的目的 , 并在两条充电通路上分别搭载定制电荷泵充电芯片 , 组成双电荷泵并联 。
这两颗转化效率达98.5%的电荷泵在120W大功率充电过程中 , 负责将两路20V3A的高电压电流转化为两路10V6A的低电压电流 , 最终汇流成10V12A的大电流输入电池 。

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为了实现120W大功率充电 , 小米10至尊纪念版的电池内部的两个2250mAh电芯采用串联方式设计 , 等效4500mAh 。

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——小米120W快充实测数据
实测发现 , 120W有线快充可以让小米10至尊纪念版的4500毫安时大电池 , 从1%回满血至100% , 仅仅消耗23.5分钟的时间 。

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等效4500mAh电池实测(数据来源:快科技评测室)
二、vivo:小兄弟iQOO携120W冲锋在前
自从iQOO诞生之后 , 蓝厂vivo大都将较为激进超前的方案先在自家小兄弟iQOO上进行试水 , iQOO5Pro也就成了蓝厂120W快充方案的先锋搭载者 。
初代iQOO手机上就带来了当时行业最快充电速度之一的44W超快闪充 , 15分钟充至50% , 45分钟即可100% 。 此后iQOO甚至在更高定位的产品上更进一步使用时至今日仍然罕见的55W快充 , 以及在中高端机型上使用33W快充 。
——关于vivoiQOO的120W快充方案
iQOO的120W快充方案我们在MWC2019上就已经看到 , 最终在iQOO5Pro身上量产落地 , 虽比小米10至尊版稍晚一些时日 , 但在同一时间段 。
原理方面 , iQOO与小米有些相近 , 也是通过定制充电转化率达98.5%的电荷泵芯片 , 完成20V/6A到10V/12A的电压电流转换 , 再将传统的单电池升级为6C高倍率双电芯电池组(单颗2000mAh容量电芯支持最大12A输入电流) 。
接着引入“阵列式极耳结构” , 通过串联降压的原理将10V/12A最终转化为(5V/12A)×2 。
“阵列式极耳结构”是指在正负极的每个卷绕层中 , 都探出一个极耳 , 相当于给电芯内部做多次并联 , 降低正负极片电阻 , 以及降低整个电芯的阻抗 , 控制电池发热 。

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——vivoiQOO120W快充实测数据