谭旭光带领重汽2020净赚20亿 2021将怎么干?
岁末年初 , 又到了上市公司集中披露业绩的时候了 , 各行各业在不平凡的2020年命运也不尽相同 , 交出的“成绩单”也是冰火两重天 。 1月26日 , 中国重汽集团济南卡车股份有限公司(下文简称“重汽济南卡车”)披露了其2020年业绩预告 。
业绩预告显示 , 重汽济南卡车2020年归属于上市公司股东的净利润在18.35亿元至20.80亿元之间 , 同比增幅为50%至70% 。 2020年 , 我国股市浮浮沉沉最终还是以增长收官 , 上证指数和深成值数的增幅分别为16%和46%(2020年1月初与2021年1月26日数据相比) , 而重汽济南卡车的股价从2020年初的20元左右涨到如今的40元 , 涨幅达到100% 。 换句话说 , 无论是净利润还是股价 , 重汽济南卡车都实实在在地跑赢“大盘” , 妥妥的2020年中国股市“优等生” 。 
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实际上 , 跑赢“大盘” , 股市“优等生”等都不足以形容中国重汽的优秀 。
股市:连增5年2020年净利润较2016年已翻两番
重汽济南卡车2020年业绩预告披露2020年净利润同比增幅为50%至70% , 按照中位的60%估算 , 重汽济南卡车在2020年的净利润将达到19.58亿元 , 这是一个什么概念?放在历史里来看或许更能说明问题 。 
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上图可见 , 2016年重汽济南卡车的净利润为4.18亿元 , 较2015年已有50%的增长 , 之后4年实现连续增长 , 2020年净利润已近20亿元 , 几乎是2016年净利润的5倍 , 翻了两番还不止 。
上图还可见 , 重汽济南卡车近五年的业绩走势与重卡市场增幅走势基本一致 , 唯一不同的是 , 重汽济南卡车每年的净利润增幅几乎均优于重卡行业增幅 。 对于整个重卡行业来说 , 2016年可以说是这一轮增长的起点 , 2017年则是行业的一个爆发期 , 2018年及2019年两年重卡行业则是小幅稳步增长 , 2020年则创造了历史新高 。 再看重汽济南卡车近年的净利润走势 , 2016年实际上也是重汽济南卡车这一轮净利润增长的起点 , 而除了2018年的0.84%是小增 , 其他年份的增幅均超过35% , 全部可以算到大增范畴 。 从业绩上看 , 重汽济南卡车净利润已连续5年增长 , 并大幅跑赢行业 。 
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重汽济南卡车就像是整个中国重汽集团的一个缩影 , 对中国重汽来说 , 实现翻番的远不止净利润 。
车市:销量连破三万增幅连续破百份额稳增1.88%
是什么支撑起中国重汽的业绩五连增?
答案自然主要来自重汽在市场上的表现 。 刚刚过去的2020年 , 中国重卡市场以超160万辆的表现刷新了全球重卡行业新高度 。 在火爆的市场环境下 , 企业实现增长是大势所趋 , 以什么姿态和方式实现增长才是值得关注的焦点 。 
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2020年 , 在疫情的暴击之下 , 重卡行业在2、3月份遭遇连降 , 中国重汽则在年初遭遇三连降 。 4月份 , 市场开启了连续增长模式 , 从4月份开始实现了年内“九连增” , 重汽同样实现了自4月份开始的“九连增” 。 值得一提的是 , 从增幅走势可以看出 , 从8月份开始 , 重汽的月度增幅均大幅领先于市场整体增幅 , 不仅增幅多次领涨市场 , 在第四季度的三个月均坐上了重卡市场月销量冠军的“宝座” 。 2020年 , 重汽共有10个月销量突破2万辆 , 其中有4个月销量超过了3万辆 , 要知道 , 2019年重汽仅有2个月销量突破2万辆 , 从销量上看 , 重汽在2020年的突破非常明显 。 
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上图可见 , 年初遭遇“三连降”的重汽 , 虽然也从4月份实现增长 , 但略显“慢热” 。 重汽在2020年累计销量增幅在5月过后实现转正 , 晚于行业整体的4月过后;重汽自8月份开始月增幅连续破(近)百 , 9月过后累计销量增幅超过行业 , 并逐月扩大 , 最终以54%的累计销量增幅大幅“跑赢”重卡行业整体的38% 。 
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从市场份额看 , 重汽在2020年有5个月市场份额突破20% , 年末两月双双超过25% 。 上图可见 , 2020年上半年中国重汽在重卡市场的累计份额还仅有14.79% , 2020年下半年 , 尤其是经过最后4个月连续超3万辆的强势表现 , 最终把年度份额定格在18.14% , 不仅守住自己在重卡行业第三的位置 , 更把市场份额较2019年稳步提升了1.88个百分点 。 在市场份额这个维度 , 重汽无疑是主流企业中表现最好的 。
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