盘点2020| 五大美系品牌年度成绩单( 三 ) [汽车之家行业]细数2020年

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在福特品牌的销量Top10中，排名靠前的几个车型销量比较接近。其中，紧凑型车福睿斯排名第一，全年销售39782台，但同比上一年下滑45.20%；福克斯、领界和锐界也分别出现了不同程度的下滑。从销量变化来看，表现比较好的是中型车蒙迪欧，全年销量增长19.48% 。

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『福特蒙迪欧』
2020年5月，新款长安福特蒙迪欧上市，售价区间为19.28-22.68万元。新车中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统。动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种四缸发动机选择，在最大功率和最大扭矩方面相较老款都有小幅提升，传动系统依旧匹配6速手自一体变速箱。新款车型的推出，对于该车系的销量增长也有较大帮助。

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『福特MustangMach-E』
值得一提的是， 2020年北京车展上，福特首款纯电SUVMustangMach-E完成中国首秀，福特对于电动化转型的决心也就此显现。今年1月28日，福特中国正式公布MustangMach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的纯电动SUV ，将在长安福特进行生产。在中国市场，福特还将持续加快产品研发和投放速度，计划在未来3年内，在中国推出10款以上电动车型。
4、凯迪拉克：美系品牌中的豪华车“课代表”
凯迪拉克是美系品牌十强榜中第一个突出重围的豪华品牌。 2020年，受到新冠疫情影响，中低端品牌受到冲击最大，而像传统的BBA、日系雷克萨斯和美系凯迪拉克等豪华品牌，依然销量坚挺，实现正增长。

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凯迪拉克所覆盖的车型相对简单，且彼此之间差异较小。其中，中型SUV、紧凑型SUV和中型车以60000辆上下的成绩位列前三，且同比上一年销量全部为正增长；中大型SUV和中大型车销量在25000台上下，占比超过10% ，其中中大型SUV同比增长高达385.01% ，中大型车则下滑66.82% 。

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凯迪拉克在国内市场共有6款车型正在销售，排名前三的分别是中型SUV凯迪拉克XT5、紧凑型SUV凯迪拉克XT4和中型车CT5 。作为一款入门级豪华SUV ，凯迪拉克XT5上市近5年的时间，在整体设计、配置及价格等方面，不断贴合消费者的审美及用车需求。配合终端市场5-6万元的优惠，让这款车的热度及销量均占据领先位置。

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『凯迪拉克XT5』
2020年10月底，新款凯迪拉克XT5上市，与老款相比，新车主要针对CUE车载互联系统进行了升级，增加了违章查询、百度语音助手等功能，动力方面搭载2.0T发动机。新车售价与老款相同，价格区间为32.97-46.97万元，但配置有所升级。与此同时， 9月上市的新款凯迪拉克XT4还搭载了人脸识别解锁启动系统，在智能化方面进一步提升。
凯迪拉克2019年提出了“无后驱、不豪华”的说法，直到现在，这句话依然活跃在汽车圈的“热搜榜”上。自从XTS停产后，凯迪拉克轿车家族全部为后驱车型，也就是现在的CT4、CT5和CT6 。纵观整个汽车发展史，也的确有不少豪华车都选择了后驱，其原因主要是后驱布局更有利于车辆的操控。凯迪拉克也希望借此品牌文化，来进一步巩固自己在豪华品牌中的定位。
5、特斯拉：Model3打遍天下无敌手
特斯拉恐怕是背负全球目光最多的美系品牌了，这个品牌已经连续5年驰骋在新能源汽车销量排行榜的龙头位置上，并在2020年实现147424辆的总销量。国产Model3的上市，更是激发了它在中国市场的巨大能量，凭借一己之力推动整个品牌全年销量同比劲増245.13% 。

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中型车Model3占据了整个品牌95.15%的销量，其中国产Model3全年销量138470辆，进口Model3销售1810辆。除此之外，排名第二的是中大型车ModelX ，全年销售6377辆，虽然完全不能与Model3相抗衡，但依然占据了4.33%的销量。

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从2019年5月31日，特斯拉发布国产Model3标准续航升级版车型开始，到2020年初的正式交付，再到2020年4月10日长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动版的上市，国产特斯拉Model3的NEDC续航里程从460km增加至最高668km ，售价也有所调整。在此期间，虽然该品牌也爆出了不少关于失控、自燃等负面消息，但目前来看，对其整体销量影响并不大。 2021年，随着ModelY等车型的上市，预计特斯拉还将持续不断的刷新历史。