细数南亚破烂王，印度的万国造到底是怎么回事？( 二 ) 之前新华社的消息“印度航空

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【细数南亚破烂王，印度的万国造到底是怎么回事？】按理说一款飞机使用半个世纪，印度英国是有替换产品，但是事实上，印度自从1990年开始研制替代HALKiran的下一代教练机HALHJT-36Sitara到现在依然没有进入服役。原因挺简单的——

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大家可以注意一下HALHJT-36Sitara进气道的设计：

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是不是有一种肉眼可见的玲珑感？当初印度设计师设计这款教练机的时候突出了这架教练机通过减小进气道的设计，让飞行员在着落的时候可以更好地观看后面的跑道。于是就将进气道设计成了贴在飞机外侧的两根小管子。 2010年这架飞机的原型机经过20年时间组装完成后，发现飞机在转弯的时候会出现进气道进气不足喘震的毛病，印度军方一直拒绝这款战斗机入役。
这就是印度自产的所有军用飞机了，除此之外上面列表中所有的军用飞机都是进口。
即便是半个世纪前的飞机也比印度自己研发的飞机要出色。
回到正题，美国针对印度推出的飞机其实是F-21（F-16的印度改型），会不会加强印度空军的水平呢？当然会了！因为这件事是一个伪命题，任何新战机输入到印度去，即便是20年前的款，都会让印度空军实力大幅度加强。打个比方，你给一个亿万富翁一万块钱，有可能只是人家吃一顿饭的花销，但你给一个穷人一万块钱，或许可以让这个穷人过个好年。基础不同而已。

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所以当有人惊叹F-21长得这么怪，几乎将所有F-16气动外形的优点都丧失殆尽，印度会购买吗？
这里W君就只能说您太天真了，更加怪异的印度本土设计都有。 F-21对于印度来说依旧是特别香的！

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