偷着乐，买来不到50万，朋友都问我这车要不要80万？如果有50万左右的预算

如果有50万左右的预算，相信在如今豪华品牌价格下探、新车涌现、SUV盛行的当下， BBA阵营的中型SUV会是不少人的首选，例如GLCL、X3、Q5L 。不过，以上几款车都烂大街了，要是想追求些不同，还要让朋友们“猜不透”并投来欣赏羡慕的眼光，以下三款豪华SUV绝对不输BBA选手。

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从CT6起，凯迪拉克就很会“见缝插针” ，我指的是在那些主流市场的缝隙中找到新的细分市场，并有针对性地研发产品。 CT6是个很好的例子，明明卖着5系的价钱（如今优惠完甚至堪比3系价钱），但却以尺寸和产品实力打进了5系与7系之间的细分市场。

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同理，新到来的XT6也走的是类似的路线，指导价在40万至50万区间，而车身尺寸、配置水平都比同价位的车型要更高，定位也是中大型SUV ，可以说XT6是这个级别的“孤品” ，这个价位唯一的豪华中大型SUV 。
【偷着乐，买来不到50万，朋友都问我这车要不要80万？】

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设计上， XT6就能给人别样的豪华感，是不同于传统BBA营造的豪华，特立独行又不至于让人难以接受。

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XT6针对消费者的不同审美需求，提供了豪华和运动两种设计风格，这与中期改款后的CT6一样，适应人群会更广一些。

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其长、宽、高尺寸分别为5056*1964*1780mm ，轴距为2863mm ，配合上棱角分明的造型，视觉效果不怒自威，与同价位的BBA摆在一起， XT6气场会更强大。

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而且， XT6还是这个价位里头，为数不多提供了6、7座版本的车型。 6座的二排为双独立座椅，舒适性值得称赞；7座满足多成员家庭购车的刚需，结合价格来看也是值回票价。

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所以， XT6的优势就是，同价里头最大，同尺寸里头最便宜，你花个四十万，买回来亲戚朋友或许还会问你“这车老贵了吧” 。

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航海家的定位也是中大型SUV ，不过由于是进口车型，尺寸也没有XT6能够越级，同时又不提供6或7座版本，因此买航海家看重的不是以上这些方面。

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那航海家有哪些地方做得比BBA产品要好，同时能够体现出更高的价值感受呢？首先依然是外部设计，林肯营造豪华的手法很“美式” ，大范围的闪亮镀铬做到了华而不俗，这很考验度的拿捏。舍弃了上世代产品类飞翼状前格栅，航海家的星辉式格栅醒目又不失优雅。

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BlingBling之余，航海家拥有着比相近级别车型更豪的车身尺寸。其长宽高分别为4849mm、1936mm、1683mm ，轴距达到2848mm ，在售价几乎一致的基础上，航海家凭借更大的体型以及林肯独特的品牌号召力，进入了一个新的细分市场。

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其次则是车内用料和乘坐感受。乍看之下，航海家的车内并没有向我们呈现扑面而来的惊艳，简洁的中控铺排似乎让你一时间难以找寻到什么值得把玩的物件。

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相信设计师也认同“lessismore”的理念。少了花俏的元素，林肯选择用大面积的厚道用料去提升车厢内部的豪华氛围，真皮+木饰板的搭配，足够沉稳，是典型美式豪车对豪华的诠释方式。

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经体验，航海家车内除杯架两侧为塑料材质外，内饰的其余大部分区域都被手感细腻的真皮包覆，结合航海家与奔驰GLC、奥迪Q5L高度重叠的价格带，以及其持着进口身份证的情况，这样的配置供给可谓诚意满满、优势明显。