“汽车疯子”李书福作者：颖秋来源：GPLP犀牛财经

作者：颖秋
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人在旅途，谁能知道前方有多少条路，清晨日暮，阳光星光为我引路，春夏秋冬，喜欢就永不认输，不低头不认输，擦干泪坚持住，该受的苦我来受，该走的路我清楚。
——李书福
请给我一次失败的机会
鲁迅先生在小说《故乡》里写道：希望是本无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
这句话同样适合跟鲁迅一样同为浙江人的“汽车疯子”李书福。
时光追溯到1997年， 35岁的李书福带领吉利摩托车已经风生水起。
正是在这一年，亚洲金融风暴之后，中国启动内需市场，汽车与房地产成了新的消费热点。
中国的家用轿车时代即将到来，汽车行业有巨大的成长空间。
商业嗅觉灵敏的草根企业家李书福想要突破摩托车制造，迈向汽车制造。
李书福到浙江省里找相关政府部门，开口说想生产汽车，希望拿到牌照，人家立刻眼睛瞪得溜圆，好像遇到一个不可思议的疯子。
得知他有这个想法的亲人、朋友们也都怀疑他疯了。
在当时，汽车制造是连国有企业都做不好的难事，一个区区民营企业凭什么能造汽车？
别说政府官员不理解，就连同是做企业的企业家朋友们也不理解。联想控股董事长、联想集团创始人柳传志当年也不相信李书福能做汽车，他说：“李书福说要做汽车，大家觉得太可笑，都认为不可能。 ”
李书福不管这些，他向来敢想敢做，性子倔强，偏要做汽车制造领域第一个吃螃蟹的民营企业。他笃信只要不变天，自己就有把握和办法把事做成。
于是，一顶“汽车疯子”的帽子从此扣在李书福的头上。
后来在参加央视《对话》节目时候，主持人陈伟鸿曾经问及“汽车疯子”的问题，李书福是这样回答的：“你说我是疯子，我认为我不是，我觉得我们生产汽车是很正常的一件事情。世界在变，社会在变，人类在变，什么都在变，你如果用原来的思想、传统的观念来看新的世界，这个世界就是一个大迷宫，那你怎么样能在这样的大迷宫里走出自己的一条道路？”
在李书福看来，男人可能都是这样，这个不叫赌，其实是一种自信心的体现，你对自己有自信，你就敢在这条路上走下去。你对自己没有自信，你就不敢朝前继续的走下去，所以这是对未来，和自己走在这条道路上的认知水平的一种体现。
话虽这么说，李书福固然有自信和勇气，但毕竟第一个吃螃蟹，哪有那么容易。
为了能拿到汽车生产许可权，李书福几经辗转，四处奔走呼号，无数次碰壁，一遍遍跟人解释。
最后一次，李书福言之凿凿地对接待他的政府官员说：“请允许民营企业大胆尝试，允许民营企业做轿车梦，几十亿的投资我们不要国家一分钱，不向银行贷一分钱，一切代价我们民营企业自负，不要国家承担风险，请国家给我们一次失败的机会。 ”
这一句“请国家给我一次失败的机会” ，其言之深，其情之切，简直“感天地，泣鬼神。 ”
最终国家发展计划委员会的官员被李书福的“试错”精神所打动，给出了“不反对（造车）”的答复，百转千回，几经周折，李书福终于拿到了汽车生产许可，从大迷宫里趟出一条汽车之路。
李书福的四把利剑
天才与疯子只有一线之隔。
不屑于被人称为“汽车疯子”的李书福，同样，也是一名造车天才。在他的带领下，吉利汽车一路高歌猛进，逐步发展成国产家用轿车品牌。
2002年，吉利进入全国“3＋6”主流轿车制造厂家行列，又排入全国企业500强；
2003年1月28日，规划年产30万台轿车的台州吉利轿车工业城总装厂竣工；
2003年3月6日，吉利自主研发的MR479Q系列发动机通过国家计划单列市级新产品鉴定；
2003年4月，吉利第十万辆轿车在宁波基地下线；
2003年9月，首辆吉利“美人豹”都市跑车被中国国家博物馆永久收藏并展示。
……
吉利之所以成为今天的吉利，最核心的一点就在于李书福手持战略、治理、技术和组织管理四个方面的四把利剑。
第一把利剑：战略创新
李书福的战略洞察力是他备受赞誉的核心特质。
利用市场规律和制度规律，坚持价值创造是吉利和李书福保持战略创新和洞察力的核心要素。