凭什么它是“最舒适完美的负重背包”?( 三 )
可别小看这一个动作 , 几乎能在一秒内将整个背包重心对齐 , 减轻肩部负重 。 
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在aircontact征途50+10SL款上还配有两个固定高度锚点 , 方便女性更个性化的调整 。 图摄/洛克
Aircontact空塔系统使用的是Triglide扣带 , 拉取顺滑流畅 ,
绝不会出现卡壳韧涩的感觉 。 调节结束后 , 能准确在任一位置停止 , 杜绝后续拉缀回缩 , 也不会滑带 。 
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可别小看这一条系带 , 拉一拉走进新世界 。 图摄/秦超平
另外两个辅助稳定的设计是:前侧系带和移动稳定板 。 
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图摄/洛克
前者进一步让背包贴合后腰 , 稳定重心;后者则是在遭遇棘手地形时 , 保证包体不随意晃动 , 分散重点 。
更多场景选择
AircontactLite、AircontactPRO
与AircontactTrail
自2016年长征系列面世起 , Aircontact空塔背负系统也逐步在升级 , 生发出了三个新成员:AircontactLite、AircontactPRO和AircontactTrail 。
AircontactLite , 也是大家很熟悉的蓝精灵 。 它搭载了完整的Aircontact空塔背负系统 , 定位轻量徒步 , 载重量10kg-15kg , 主打就是在达成相同负重转载功能下 , 实现包体更「轻」 。 
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AircontactLite继承了Aircontact绝佳的负重转移力 , 能将背包负重的70%转移至腰臀的同时 , 拥有更轻的自重 。 图摄/鸿鹄义生兮
AircontactPRO和AircontactTrail的最大革新点则在于背架——
作为Aircontact的升级版 , AircontactPRO使用了
适用于更大负载量的V型背负框架 。 同时 , 鱼鳍腰带也多了一个PE增强层 ,
更扎实 , 以提供更大力度的负重转移与支撑 。 
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【凭什么它是“最舒适完美的负重背包”?】AircontactPRO背负结构图 。 
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图为AircontactPRO65+15SL , 腰带增加了PE增强垫 。 图摄/洛克
相比而言 , AircontactTrail的改动更大些 。 一来使用了
更灵活紧凑的DelrinU型背负架 , 与多地形的小径徒步场景非常契合 。 
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二来
拿掉了VariQuick背长调节系统 , 鱼鳍腰带也做了简化 , 削减了包身自重 ,
进一步拓展使用人群 。 
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AircontactTrail26L 。
不过考虑到更多负重的需求 , AircontactTrail目前也有了PRO版本 , 直观来看最大的区别是用回了Aircontact空塔系统最有辨识度的鱼鳍腰带 。 
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图为AircontactTrailPRO30L 。
撇开背负架构层面 , 不少伙伴还对Aircontact空塔系统的三个支线系列的使用场景有选择困难 , 那请收好下面这张图:
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多提一句 , 新款Aircontact征途还加入了U型仓 , 以便便捷地收纳取放物 。 
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图摄/秦超平
总体来说 ,
Aircontact是为多日较长路线 , 有一定负重体量 , 需应付棘手多样地形或极端气候设计的优秀背负系统 。
?直购链接Aircontact征途:长线出行“0负担”
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?直购链接ACTLite:更轻自重 , 更好背负
最后 , 分享@张宇轩与@吕璐露对Aircontact征途的真情实测:
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我相信 , 但凡背着它出行的伙伴们一定收获了值得铭记的景致与经历 , 不妨来留言区说出你的Aircontact征途故事吧 。 
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