春运|超硬核！事关约17亿人次的防疫安全！：超硬核！事关约17亿人次的防

原标题：超硬核！事关约17亿人次的防疫安全！
近日，国家交通运输部发布春运相关信息：预计2021年全国春运期间，发送旅客17亿人次左右，日均4000万人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。人流量虽然下降了，但如何做好防疫却成为了这个春运里，交通运输部门的头等大事。
武汉站：卫生间15分钟消毒一次
武汉被誉为“九省通衢” ，从武汉站乘高铁出发，可直达北京、郑州等26个省会城市及直辖市，直达全国50多个大中城市、100多个地级市。进入春运模式的武汉火车站里，一片温馨、繁忙的景象，但防疫依旧是所有人的头等大事。

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每天的第一趟高铁发出前，保洁员要把购票窗、取票机、验证口、电梯扶手、旅客座椅、茶水间、厕所、进站验票通道等旅客要接触的设备设施全部做好擦拭消毒工作。

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一大早，车站值班员贾青青已经开始了自己的工作。戴好手套和口罩，她开始清点发放防疫物资。

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今年，是贾青青工作以来的第十一个春运，往年她的主要工作是服务旅客，尤其是照顾好需要重点帮助的旅客，但今年的春运，防疫工作却成为了她时刻不能放松的一项工作任务。

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2020年疫情发生后，贾青青所在的武汉站迅速成立“头雁”突击队，贾青青就是武汉站“头雁”突击队的一员。当时这支队伍仅有30人，但却在当时发挥了巨大作用，搭建起了高铁生命线。

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2020年疫情期间，当时，她既是联络员也是搬运工，每天最少要接打100多通电话。今年的春运，是疫情防控常态化之下的一个“特殊的春运” ，贾青青坦言，面对复杂多变的疫情防控形势，她没有什么诀窍， “必杀技”就是眼勤、嘴勤、腿勤。

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“头雁”突击队的队长彭开伟，在武汉站工作已经11年。如今，面对防疫工作，他经常和队员们说的就是“严阵以待，丝毫不能马虎松懈” 。在与站内安检、保洁等部门协商后，形成了一套完整的疫情防控方案。

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彭开伟带领的“头雁”突击队，去年疫情期间，平均每天都要接10多趟防疫人员的高铁动车、转运10多吨物资，高峰期一天达到22趟，经常忙到凌晨。面对今年这个特殊的春运，彭开伟他们更多了一分从容和信心。

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西安北站：空气滤网、卧具……坚决不留消毒死角
陕西西安是我国西北地区重要的中心城市，这里也是我国铁路六大枢纽之一。西安北站拥有18座站台34条股道，是目前我国站台和股道最多的高铁站。这里每天开行高铁可达200多对，日旅客发送量，最高峰时可达19万人次。作为西部与中东部联通最为重要的中转站，西安北站正全力守护着旅客的平安回家路。

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按照疫情防控的要求，西安北站候车大厅内必须24小时不间断地通风换气。西安北车站内的众多新风组合式空调机组、热交换器及排风机安装在设备夹层，这个夹层黑暗狭长、钢结构低矮密集，被称为“马道” ，在“马道”作业，大部分时间只能半蹲着行走。

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晚上11点多，旅客散尽，但维修工张新波和同事们一天当中最为忙碌的时刻才刚刚开始，他们除了要对设备进行检修维护，还要对所有空气滤网进行清洗检查，并定时更换，以降低疫情传播风险。往年他们大约一个礼拜换一次滤网消一次毒，现在两三天就要进行一次。