比特斯拉还火爆！目前最“聪明”的面包车，亚马逊终于让它上路了在众多科技公司被爆要造车的

在众多科技公司被爆要造车的时代，亚马逊作为美国零售巨头，怎么能落下呢！当然咯，半路出家还想闭门造车是不现实的，就只能找点得力助手来帮忙了。
美国当地时间2月3日，亚马逊对外公布称，已开始使用由Rivian设计和制造的电动货车向洛杉矶的用户进行送货服务。

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作为亚马逊2040年将实现零排放计划的一部分，这款电动货车要到今年年底才能批量生产。不过他们计划今年将公测城市扩展到15个以上，并最终在未来几年内部署至少100,000辆电动货车，其数量与向Rivian订购的数量相同。

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基于此，不难看出亚马逊在出行领域的布局“野心” ，即围绕自己的物流业务布局无人配送和电动汽车行业，补足自身物流短板，来构建一个完整的物流体系。
好大一盘棋！亚马逊造车已准备10年
亚马逊一直在建立自己的物流网络，计划''覆盖所有交通方式的全球端到端网络'' 。它拥有数十架飞机，并拥有跨洋运输业务，更不用说卡车，铁路和其他方式提供产品和包装。
去年，该公司在全球航运上花费了270多亿美元。但未来如果能用自家造的车来送货，岂不是能省掉很多成本？

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其次，放眼全球各个国家，汽车工业均是国民经济的支柱，对地区经济的带动作用显而易见。而对消费者来说，衣食住行是四大消费领域，而“行”最适合科技公司切入，由于5G技术的突破，以及电子制造工艺的进步，让汽车智能化成为了可能，此时不发力，更待何时？
所以从市场角度看，这也是一个自然选择的结果。

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如果仔细梳理一下亚马逊在前瞻技术领域的布局，你就会发现，这家企业已经不仅仅是一家传统的电商企业，而是围绕着电商的泛科技公司。

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在交通出现领域，亚马逊已经布局了10余年之久。 2011年，亚马逊前CEO贝佐斯名下为Uber投资了3700万美元；2012年收购了3D地图制作服务商Upnext；接着先后投资了英国的快递配送服务商YodelDeliveryNetwork、车联网公司Mojio ，以及Convey；2017年又收购了一家研发无人配送车的创业公司Dispatch；2019年，亚马逊与红杉资本共同投资了自动驾驶初创公司AuroraInnovationInc；2020年，买下了Zoox这家一直在开发无人驾驶汽车的初创公司。

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当然还没完， 2020年底，亚马逊大手一挥，又给一家叫Rivian的电动汽车初创公司投资了7亿美元，相当于47亿元人民币，这是亚马逊在可能革新汽车行业的技术上押下的最大赌注。

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能叫板特斯拉的Rivian？
Rivian创立于2009年，是一家总部设在美国底特律的车企，在2018年11月的洛杉矶车展上发布了旗下首款SUV车型S1S以及首款皮卡车型R1T 。

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Rivian的企业愿景就是推出没有续航焦虑的电动汽车，所以其首款车选择了极其硬派的SUV和皮卡车，就是在向市场宣告， “我们的车就是干粗活的” 。如果说特斯拉是汽车界的第一网红，那Rivian就是第二了。

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不同于特斯拉以概念起家， Rivian在幕后开发电动汽车已有十多年的历史，他们有产品、有经验，有资金。亚马逊、福特、考克斯汽车和TRowePrice等公司纷纷对其投出橄榄枝，募集到了超过20亿美元的资金。当所有其他新的电动汽车制造商还在谈论电动皮卡概念的时候， Rivian已经开始动手做了。

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除了技术过硬， Rivian也很会抓住消费者的心，在欧美，亚马逊的Echo蓝牙交互智能音箱深受追捧和喜爱，它几乎要变成大部分家庭的虚拟成员。 Rivian直接把亚马逊的语音助手Alexa嵌入进其即将上市的电动皮卡R1T和电动SUVR1S两款车型中。这让它瞬间吸粉无数。