比特斯拉还火爆!目前最“聪明”的面包车,亚马逊终于让它上路了( 三 )
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目前 , 纯电动车型在物流领域的应用逐步增多 , 我们也越来越多的能够在日常生活中看到它们的身影 。 不过在驾驶辅助功能上 , 现有的纯电动货车还有所缺陷 , 亚马逊选择与RIVIAN合作后 , 纯电动货车也可拥有常规车辆的驾驶辅助功能 , 也助于满足驾驶员的更多用车需求 。 
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多家车企下场 , 电动货运时代到来
其实在美国电动货车并非什么新奇玩意儿了 , 反而是众多企业都在觊觎这块市场 。 目前关注度较高的有Canoo、奔驰和通用 。
洛杉矶电动移动公司Canoo去年年底揭开了旗下电动送货车MPDV的面纱 。 MPDV1高1.8米、长.3米、宽1.9米 , 它的总载重量为5.66立方米 , 最大载重量为898公斤 。 40kWh的电池续航里程可达208公里、60kWh的电池续航里程可达305公里、80kWh可达370公里 。 
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通用汽车全球创新部门出来的BrightDrop , 已经将联邦快递列为首批客户 , 联邦快递将使用通用汽车Ultium平台生产的全电动货车EV600 。 作为电动轻型商用车 , 预计充电后续航里程可达250英里 。 最高时速170英里/小时 。 在后排 , 将有超过600立方英尺的货物空间 , 而总重量将低于10000磅 。 
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去年8月 , 奔驰eSprinter插电式混动厢式货车也在英国上市了 , 起售价为51950英镑(46万人民币) 。 入门版车型采用直流电20kW车载充电系统 , 可在两小时内将电量从10%充至80% 。 而另一个版本使用80kW直流充电 , 能够在30分钟内将电量从10%充至80% 。 两款都标配驾驶座加热、可以根据高度、坡度和空调进行调节的方向盘、蓝牙连接、自动头灯和USB接口 。 
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尾声
Rivian曾一度被美国车市视为特斯拉的挑战者之一 , 亚马逊也计划在汽车市场推出自动驾驶汽车 , 双方这次的合作可以说是“情投意合” 。 一旦电动货车计划顺利进行将会对特斯拉在电动汽车领域的霸主地位产生威胁 。 
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不过值得一提的是 , 尽管亚马逊与Rivian的合作关系表现得很融洽 , 但亚马逊在建立电动车队时一直在积极吸引其他汽车制造商 。 仅在去年8月 , 亚马逊就从梅赛德斯订购了1800辆电动送货车要投放于欧洲市场 。
【比特斯拉还火爆!目前最“聪明”的面包车,亚马逊终于让它上路了】两家在电动货车这条路上能走多久 , 都取决于市场表现 , 届时还是等到新车正式投入使用后见分晓吧 。
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