下了高速车主为何大呼再也不想开SUV了？看完这几点你就明白了！现在我们上街的话

现在我们上街的话，会看到各种各样的车，哪种类型的SUV最多， SUV的车开阔了我们的视野，等红绿灯的时候前面的车都有的时候感觉群山很小，宽敞的空间也吸引着更多的消费者，还有很多大7座的SUV ，现在SUV的销售停滞不前，轿车成为消费者的第一选择，这是怎么回事？看完下面三点你就明白了。

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第一个重点当然是价格因素，国产车和合资车的同样配置SUV总是比乘用车的价格高出3万到5万左右，下高速的车主为什么不想停SUV呢？看了这些点就知道了。

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换言之，虽然花了3万元以上，但是配置是一样的，最好是用同样的价格买配置更高的轿车。

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第二个重点还是和钱没有关系，那个是耗油量的问题，国内的原油价格纹丝不动，甚至还有上升的趋势，我们知道耗油量和汽车的速度和车的重量有多大关系，如果排量和车的速度相同， SUV的车重量一般比乘用车大，自然会上油，而且，细心的车朋友也发现，普通小型合资车搭载的发动机排气量都比较小，油耗也自然比较低， SUV的巨大身体的耗油量自然就看不见了。

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【下了高速车主为何大呼再也不想开SUV了？看完这几点你就明白了！】最后是SUV的实用性，有越野SUV和城市SUV ，例如JEEP牧马人和丰田普拉多在道路状况不好的情况下可以自由通过，如果日常生活中没有越野兴趣，或者不频繁使用，就会浪费他们的性能，而且现在道路状况越来越好了，城市SUV的通过性也不比乘用车多，对于驾驶轿车和SUV的老练司机来说，在高速公路上长时间行驶的时候，比起SUV ，汽车更舒适。

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现在的汽车企业也为增加车内空间而苦恼， A级的车越来越多，一部分入门B级车的价格也在不断下降，这样一来， SUV的空间优势就没有了，这可能是SUV销量开始走下坡路的原因。