可能就在今年,轰20真的要出来了!( 三 )
对于喷气式飞机来说进气道是一个关键部位 , 由于喷气发动机的叶片是电波的强反射源 , 另外进气道这个空腔结构也容易引起电波的反射 , 一般认为进气道(包括唇口)、发动机压气机的RCS占到了飞机正前方RCS的三分之一左右 , 所以进气道也是飞机隐身设计的一个重点 , 现代隐身飞机普遍采用的是机背进气道 , 机背进气口位于在机身上方被机体遮挡 , 地面雷达无法探测到进气道 , 隐身轰炸机一般在高空巡航 , 所以地面雷达是其一个主要的威胁 , 战略轰炸机另外一个威胁是对方的预警机 。 
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B-2轰炸机的进气道特写 , 可以看到进气道是弯曲的
现代预警机一般也在万米高空巡航 , 这样就有可能直视隐身轰炸机 , 这样对方雷达电波就有可能直接照射发动机 , 这样就需要对进气道作进一步的处理 , 背负式气道的优点虽然多多 , 但是它的缺点也非常明显 , 那就是大迎角机动性能差 , 所以战斗机很少采用这样的进气道 , 不过它对于机动性能要求不高的轰炸机、攻击机来说这个缺点显然还是可以接受的 , 因此看到隐身轰炸机、攻击机、无人侦察机采用的都是机背式进气道 , 同时采用了S形结构 , 这样对方雷达电波就无法直接照射到发动机 , 进气道采用隐身设计之后 , 其进气口也要进行隐身设计 , 以避免雷达电波的散射 。
轰-20具备较强的隐身能力还反映在其进气道唇口上 , 这也是飞机RCS一个比较重要的来源 , 当进气道采用了隐身设计之后 , 进气道唇口就需要进一步的隐身设计 , 如B-2战略轰炸机就将上下唇口设计成锯齿形 , 锯齿边缘分别平行机翼前缘和后缘 , 这样不但可以降低唇口反射波的强度 , 而且将反射波集中在飞机的少数几个反射波束之中 , 从而进一步降低飞机的RCS 。
从相关报道来看 , 轰-20的进气道采用了并列双发设计 , 这样意味着轰-20可能像B-2隐身轰炸机采用了4部发动机设计 , 也就是说一边各有2部发动机 , B-2隐身战略轰炸机采用了4部F118涡扇发动机 , 它是在美国空军F101/F110的基础上改装而成 , 主要改进包括去掉了加力燃烧室、提高了风扇压比和空气流量 , 起飞推力提高到8.5吨左右 , 根据相关资料B-2轰炸机的空重大约是70吨 , 最大武器载重20吨 , 载油90吨 , 起飞重量超过150吨 , 一次空中加油后的航程超过2万千米 。 
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B-2隐身轰炸机翼展超到了52米
目前 , 考虑到国产涡扇-20发动机的涵道比较大以及涡扇-18发动机的技术已经落后 , 该机采用上述两种发动机的可能性并不大 , 或许还是会在国产涡扇-10或涡扇-15这种小涵道比大推力加力式发动机的基础上进行一系列的相关改进(比如去除加力功能) , 而得到一种真正适用的发动机 , 从而满足轰-20的需要 。
考虑到成本、费用等因素 , 轰-20可能并不像B-2那样大 , 美国空军新一代隐身战略轰炸机LRS-B/2018年轰炸机就比B-2要稍小一点 , 以便降低成本和费用 , 从相关资料来看 , 美国空军对2018年轰炸机的载荷、航程进行了适当放宽 , 也就是说它要比B-2隐身轰炸机小一些 , 相应的它的生产数量也由B-2的20架增加到175架 , 对于中国空军来说 , 虽然中国的综合国力有大幅度提高 , 但是考虑到国家整体经济承受能力 , 加上人民解放军不需要执行美国空军那样的全球作战能力 , 所以中国空军对于轰-20的要求应该比B-2稍微要小一点 , 与LRS-B/2018战略轰炸机差不多大 , LRS-B/2018战略轰炸机采用了2部PW9000涡扇发动机 , 它是在F-35战斗机的F-135涡扇发动机的基础上研制的 , 中国现在还没有研制出这样的F-135涡扇发动机 , 所以轰-20继续采用4部发动机设计 。 
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B-2轰炸机只生产21架 , 每架造价为24亿美元 , 若以重量计 , B-2的重量单位价格比服役时值的黄金还要贵两至三倍
轰-20与LRS-B/2018轰炸机另外一个相同的地方可能就是重视常规打击能力 , 冷战时期的战略轰炸机以战略打击为主 , 在常规作战能力方面只能投放普通炸弹 , 如B-2轰炸机第一批次(BLOCK10)只能挂载900千克的MK84炸弹 , 冷战之后 , 战略打击任务降低 , 美国空军更加重视战略轰炸机的常规精确打击能力 , 美国空军认为新世纪三代战斗机的陆续退役 , 第五代战斗机因为隐身设计 , 采用了弹舱设计 , 因此在投放重型空地武器方面存在缺陷 , 所以美国空军的重型武器投放能力实际上在下降 , 在这种情况下 , 战略轰炸机凭借其大载弹量、远航程成为弥补这个缺陷的主要手段 , 从20世纪90年代起 , 美国空军战略轰炸机如B-52、B-1B、B-2都进行了升级 , 以便投放精确制导炸弹 , 尤其是重型空地武器 , 并且在实战之中发挥了重要的作用 , 在科索沃战争之中 , B-1B出动架次只占北约所有作战飞机总出动架次的2% , 投弹量却达到20% , 阿富汗战争 , 8架B-1B的投弹量更是达到了北约所有作战飞机的40% , 至于B-2轰炸机摧毁了大量非隐身飞机难以攻击的严密防护目标 , 显现了隐身飞机巨大的效费比 , 因此LRS-B/2018战略轰炸机在设计之时就考虑了挂载常规精确制导武器执行任务这一点 。
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